昨天，省会最高气温达到了37.3℃，中暑气象等级也由前天的四级升为三级。市气象台发布高温橙色预警。在这样的高温天里，当你在空调屋里享受凉爽时，他们却必须在烈日下、闷热中坚守岗位。正是有了他们日复一日的默默奉献，我们的城市才能正常运转。

　　□本报记者 孙会芳

　　交警杜普：

　　太阳晒，地面烤，四周吹热风

　　昨天下午3时，中山路和体育大街交叉口。

　　站在路口中央，杜普全副武装地做出一个个手势，指挥着川流不息的车辆。在这里，记者站了10余分钟，近距离为他拍摄了一组照片。也就是这10余分钟的时间，在汽车尾气的吹袭和太阳炙烤下，两名记者的汗水从额头不断滴下，后背已经全湿。

　　路口中央，既没有大树，也没有搭遮阳伞，执勤只能站在酷热的阳光下。在大约一个小时的时间里，记者看到，为了警容，杜普穿戴整齐，戴着警帽，扎上武装带，携带着重达六七千克的单警装备。走下岗台后，杜普告诉记者，作为人民警察，警容整齐很重要，因此无论多么热，都要穿戴制服，因此也就比平常人更容易出汗。

　　“沥青路面是黑色的，特别能吸热，在太阳的暴晒下，原先坚硬的路面，此时踩上去感觉都是软绵绵的，估计地表温度在五六十度，至少比大气温度高出15度以上。”杜普说，这种炙烤的滋味，也就交警经常体验。说这话的时候，记者看到杜普的后背已经全湿，像是被雨淋一样。

　　杜普说，三伏天执勤更受罪的是吹热风。这个路口车流量非常大，一辆接着一辆驶过的汽车，不停地排放着高温尾气，让路口的大气温度更高。“站在路口，四周吹过的都是热风，被热风包围着，就像是进了桑拿房一样，大家戏称天天在洗桑拿。”

　　“在这里站了十几分钟，感觉怎么样？”下午4时许，和另一名交警换班后走到路旁，杜普笑着问记者。杜普说，这是他当天第三次在路口执勤了，也是最难熬的一次。第一次是早高峰，要求7时30分到8时30分在路口执勤，大家一般7时就到了；第二次是上午9时到12时，车多非常忙，难得休息一下；第三次是下午3时到7时，上面晒，下面烤，四周吹热风，最难熬！

　　杜普说，社会也没有忘记他们。前些日子，交管局为大家发放了藿香正气水（丸）、白糖、茶叶、风油精、清凉油等防暑用品。“经常还有爱心市民、爱心企业为我们送来矿泉水、饮料、遮阳伞等物品，这些总是让我们感动。”杜普说，随着车辆的增多，交通压力越来越大，交警的工作压力也越来越大，但是一想到市民的需要和支持，“我们就忘掉了暴晒和酷暑。”

　　公交车长戴秋波：

　　喝一大杯水全出汗了

　　“车上人多拥挤，请大家慢慢向后走。”昨日下午2时许，在中山路河北医大站，记者上了一辆1路普通公交车，听到车长戴秋波正在引导上车的乘客。

　　虽然车窗都开着，但是一进车厢，记者就感到了车厢内的湿热。“人太多了，车厢内的空气几乎不流动，1路车总是这样，没办法。”在省博物馆站靠站停车的时候，戴师傅拿出一个特大号水杯，猛喝了两口水，跟记者说了这句话。

　　这是一个大站，一下子就上来了30多名乘客，车厢内更挤了，几乎是人贴人，就像是一个大烤箱。记者了解到，1路车贯穿中山路，站站都是大站，上下乘客多，车厢内总是满满的。驾驶座上方，有一个大风扇，“呜呜……”转着，但吹出的都是热风。“虽然吹来的是热风，但是增加了空气流动，总比不吹强。”在北国商城站，记者准备下车的时候，戴师傅这样和记者道别。

　　下午3时30分左右，戴师傅开车返回始发站谈固后告诉记者，1路普通车的司机们非常辛苦，从始发站谈固到终点站西王，再返回来，至少要100分钟，由于路上拥堵和信号灯太多，有时一圈下来就是2个多小时，常坐车的乘客都能深深体会那种滋味。在这种环境下，车长们要预防中暑开好车，都准备了一个特大号水杯，至少在1000毫升以上，每次发车都要灌满凉白开，一圈下来就喝完了，但是都不用方便，因为都出了汗了。

　　“我这个水杯能盛三瓶矿泉水，一路上就喝完了，一点都不想去方便。”戴师傅说这话的时候，记者看了一眼，他的制服已经贴在后背，湿透了。