刺激政策难解渴 车市打起价格战

　　湖北日报讯 记者严运涛 实习生卢媛

　　贷款基准利率下调，油价跌回“7”时代，60亿元补贴小排量车，汽车以旧换新…… 近来，接连不断的利好消息涌向车市。在频频的利好中，车市是否扭转颓势？近日，记者探访武汉车市发现，政策解寒作用并不明显。

　　车市深陷低谷

　　夏日骄阳热，车市门庭冷。端午节、上周末和昨日，记者三度探访汉口竹叶山、武昌雄楚大街、汉阳龙阳大道等汽车市场发现，在各个4S店内，宽敞的展厅里看车的顾客寥寥无几。

　　“端午节假期都没有什么客源，车子真是不好卖了。”雪弗兰4S店销售人员抱怨，去年每个月平均销量100多台，今年每个月只能卖出20多台。车市的不景气在他身上反映最直观：工资由去年每个月3000多降至1000余元。

　　记者走访中发现，武汉汽车4S店上半年的汽车销量同比去年下降了20%至50%不等，进入6月份的夏季销售淡季后，车市销售量进一步收缩。

　　竹叶山汽车市场被誉为华中车市风向标。来自该市场的统计数据显示，上半年，市场共出售轿车10356辆，同比下滑20%。其中，自主品牌车型下滑近50%，合资车型下滑30%。除5月因为华中车展提升销量外，其他月份销量环比都是下降。

　　政策迭出难扭颓态

　　车市不景气，引来一系列助推政策。

　　6月8日，存贷款基准利率下调0 .25%；次日，汽油、柴油每吨分别下调530元、510元，油价跌回“7”时代。

　　6月13日，财政部、商务部联合发布《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》，对商用车以旧换新最高补贴1.8万元。

　　早在5月16日的国务院常务会议上，在研究“十二五”时期促进节能汽车等产品消费的政策措施时，国家决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。

　　但武汉车市的反应却并不明显。

　　竹叶山汽车市场的数据显示，6月份市场共出售汽车2263辆，销量比5月份下降48%，创下今年来最大月度降幅。

　　车市迎来打折风

　　传统淡季来临，武汉车市“价格战”已是遍地狼烟。

　　雪佛兰综合优惠1.3万元、分期购凯越最低日供仅23元、买现代送2吨汽油……各大汽车市场各类价格优惠活动充斥眼球。武汉西郊汽车销售服务有限公司销售人员介绍，6月车市优惠幅度比5月至少上升了10%。

　　豪车更是大幅度降价促销，如SUV车型的雷克萨斯RX270最高优惠7万元、奔驰S系最高优惠20万元。

　　在“金九银十”旺季到来之前，车市难以走出低迷。竹叶山汽车市场首席分析师陈志东表示，汽车价格短期内仍将持续稳中下降的趋势，但价格再往下走的空间也不大。目前消费者买车还是比较划算。