闹市十字路口能否加装遮阳伞
□杭州街头的遮阳棚
IC图片
□黄兴路、国顺路路口设有遮阳伞为路人遮阳挡雨。
晨报记者 赵 磊 现场图片
□晨报记者 赵磊 王亦菲实习生 王思琲吴 越
申城连续高温，行走在烈日烘烤下的马路热得烫脚，如果再遇上十字路口漫长等待的红灯，其难受滋味恐怕每个市民都能感同身受。近日，诸多市民致电晨报夏令热线，希望有关部门在市区的十字路口增设遮阳伞，这样既可遮阳又可挡雨。
昨日，晨报记者兵分多路对市中心的多个路口逐一调查，发现多数十字路口没有遮阳伞，许多行人或电动车车主为免太阳暴晒便闯红灯，增加不少交通险情。
南京西路：
等到绿灯亮再冲到路口
昨天下午2点半，晨报记者来到南京西路成都北路路口，火辣辣的太阳照射下，走在马路上如同“干蒸桑拿”。
在成都北路西侧，竖立着两把墨绿色遮阳伞，直径约为二三米。一遇红灯，行人纷纷躲到伞下。但伞面并不大，只能站六七人，不少挤不进去的只能“望伞兴叹”。而成都北路东侧路口却没有遮阳伞，等候的行人只能暴晒在阳光下。记者注意到，由于路口交通繁忙，行人也较多，过马路等候绿灯通行基本要等2分钟之久。而茂密的行道树离路口较远，没法为行人提供阴凉。
在南京西路黄陂北路路口，车流、人流都不少，但依旧没有遮阳伞为行人提供荫凉。游客柏先生苦笑着说，自己来上海旅游这几天正好遇到持续晴热，都晒黑了；十字路口的遮阳伞不多，在等候红灯时只好远远站主干道树荫下，等到绿灯亮再冲到路口。
徐家汇：
行人改钻地下，不怕绕路
昨天下午3点，记者来到徐家汇。此时，徐家汇实时温度为31℃，虽比前两天同一时间的气温有所下降，但走在路上，还是感到闷热难耐。
还好地铁徐家汇站四通八达，14个出入口能通向附近各个路口和商场大厦，许多过马路的行人纷纷钻到了“地下”。正和女儿一起逛街的金女士告诉记者，以前自己在商场间穿行都会走天桥，但女儿觉得走地面太热，又没遮阳伞，只能在“地下”穿梭避免高温炙烤。不过，从地上钻到地下，绕路可不是一点点。
陆家嘴：
天桥上拍照游客玩快闪
陆家嘴地区是上海著名的景区，在环形天桥上经常会看到驻足拍照留念的游客，记者环顾周边没有发现一顶遮阳伞，路人只能低着头疾步前行。“天气实在太热，最多停下来拍两张就走，不会留很长时间，晒得受不了。”一位游客说。
而天桥上金属质地的扶手，已经被太阳晒得滚烫。一名游客试图将双手架在扶手上摆POSE拍照，但一接触就立刻弹开了，“太烫了，根本碰不得。”
杨浦模式：由交警统一维护保管遮阳伞
发现损坏立马维修更换，人行道设置伞柄孔，目前30个路口常设遮阳伞
晴时遮阳，雨时挡雨，杨浦区黄兴路、国顺路口，设有4把遮阳伞。每天早上7点，这4把伞准时由执勤民警和协管员取出安放，而到傍晚6点半，则会再由他们统一收好，送到附近的休息点保管。在杨浦全区，30个路口、110个岗位常设这样的遮阳伞。由各岗位负责管理，这一传统，已经保持了9年之久。
9年前，杨浦区政府有关部门及杨浦交警在走访中发现，酷热的夏日里，一些行人在路口等候绿灯通行时，往往感觉有些吃不消。为此，相关部门特别拿出经费，制作了一批遮阳伞，并交由杨浦交警方面在路口设置，方便附近居民及路人经过时遮挡阳光或避雨。而杨浦交警方面认真落实并执行至今，规定由每个岗位及路口的执勤交警负责统一管理，而随后各个中队根据路口位置，对放伞的位置做了仔细测量，一些路口还专门设置了伞柄孔，方便插伞。而执勤民警及协管员则负责在路口放伞及收伞，一旦发现损坏需要维修和更换，会第一时间上报。
昨天下午4点，记者来到黄兴路、国顺路路口，不仅行人纷纷站在伞下，有骑车人等候绿灯通行时，也躲到伞下。
在这里，有三把大伞直径为2.5米，还有一把遮阳伞尺寸稍小。杨浦交警支队四中队队长李斌解释说，这些伞一旦损坏，会立即更换，“每个中队都有备用的伞，交警支队方面也有遮阳伞的备量”。据介绍，遮阳伞的更换频率基本上是每年一次。
与记者探访的一些路口不同，黄兴路、国顺路路口人行道地砖上都钻有专用的遮阳伞插孔，深15厘米左右，插孔壁上还铺了一圈铁皮，确保伞柄减少磨损。李斌说，这样做的好处是，即使遭遇大风天气，伞也不会倒下或者被吹走。而每处设置遮阳伞的位置，都会留有一名协管员，在维持交通秩序的同时照看遮阳伞，一旦遭遇大风恶劣天气，立即收伞。
对于路口设置遮阳伞，也有司机担心可能会造成车辆右转弯时视线受阻，李斌说，当时在设置时，也考虑到了这样的情况，“设置遮阳伞的人行道，路幅一定要宽。”此外，要充分考虑到伞面撑开的位置不能过低，伞柄的高度保持在3米左右。
[市民热议路口设遮阳伞]
●分时段分路口设置
王先生在南京东路附近商务楼工作，每天午餐时分都会路过九江路山东路。天气愈发炎热，每次等待红灯对于王先生就是个“折磨”。对于遮阳伞的设置，王先生认为，遮阳伞可以分路口、分时段设置，不是说每个路口都需设置遮阳伞，“比如九江路山东路，中午时分人流量高、气温高时，可以放置遮阳伞，在傍晚时分收起，这样也不妨碍晚高峰出入地铁的人流。 ”在采访中，大多数市民建议在等候红绿灯时间比较长的十字路口加设。
●遮阳伞形式应统一
60多岁的徐师傅，得空总喜欢在上海市区到处逛逛。徐师傅说，自己经常能在马路上看到遮阳伞，但是伞的种类、大小、颜色都不统一，看上去有些杂乱。 “很多都是‘广告伞’，什么银行的、保险公司的、快餐店的。颜色也是红的、白的都有。底座也不一样，有的有底座，有的是插在地上，看起来杂乱无章。 ”
他建议，如果全市的遮阳伞都能统一设计，一致的底色，再加上与附近地标性景观相融合的图案，“比如陆家嘴附近的遮阳伞就印上东方明珠，南京路附近的印上步行街图案，那遮阳伞不仅能遮阳，还是一道城市风景。 ”
●不能影响交通
不过，也有司机认为，遮阳伞可能会对行车安全造成影响。 “如果在转弯口设置的话，会遮挡右转弯车辆视线。”车主赵先生表示，九江路山东路附近有一处停车场，设置遮阳伞不利于行车安全。
不少市民也都认可赵先生的意见，认为并非每个路口都需要设置遮阳伞，而是应该综合考虑车流量和人流量，在没有树木遮挡且较为宽敞的路口设置，而设置的大前提是不影响交通。 “如果只是一个2车道的小马路，设置一个太大的遮阳伞，对于非机动车道及右转弯车辆的行使，很可能会造成影响。 ”
市民姚先生还提出，设置遮阳伞，安全问题也很重要，“有些遮阳伞就是一根杆子绑在路边的栏杆上，一刮风就摇摇晃晃，存在安全隐患。 ”
[他山之石]
杭州路口设遮阳棚靠广告收入维持运营
不少市民认为，现在街头的遮阳伞都太小了，能否借鉴杭州的经验，在十字路口设立供行人和自行车遮阳蔽雨的遮阳棚，让市民自觉遵守交通信号灯，等红绿灯时不再急躁。
目前杭州共有上千处遮阳棚，分布在全市一半以上的路口，主要通过市场化运作的方式，靠广告收入维持运营。
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