龙虎网讯 “我开车经过绕城公路收费站时，看到收费站中间设了一个贵宾车道，这是为什么这不是一种对一般社会车辆的歧视吗”昨天下午，南京读者王先生给江南时报热线打来电话，气愤地表达了他的观点。

　　来往车主 收费站竟然设置了“贵宾车道”

　　双龙街收费站地处南京绕城公路，该公路为连接南京禄口国际机场和紫金山附近多处会议中心的主要通道。据了解，绕城公路全长52公里，收费站设置在绕城公路K17+050处。自从2003年1月16日零点正式开征车辆通行费以来，一切机动车辆均缴纳车辆通行费，并按照“贷款修路、收费还贷”政策，收费还贷。

　　记者在现场看到，整个收费站共有双向12个通道，王先生所说的贵宾通道就设在这些通道的中间，位置十分醒目，提示牌上清楚地写着“贵宾道”。整条车道和其他通道没有太大区别，道口也都设置了减速装置。

　　记者注意到，在没有“贵宾”通过的情况下，自北向南的贵宾通道是开通的，自南向北的贵宾通道则是关闭的。

　　记者随即采访了一位过路司机，对于收费站设立“贵宾通道”，这位司机显得很激动：“我认为设立这样的通道是不合理的，虽然有一边是能通行的，但为什么不能全部开通我也是合法公民，我也缴纳各种通行费用，怎么我就不能过了”

　　管理部门 设“贵宾车道”因为有保卫通行任务

　　对于开设贵宾通道的原因，记者采访了南京市公路管理处及南京绕城公路双龙街收费站。

　　据收费站透露，“这个贵宾通道是2008年4月开通的。由于特殊的地理位置，我站每年完成的一级、二级警卫保卫通行任务等多达数十次。根据此类任务的严格规定，车队在通行我站时均要求快速通过。所以，为确保此类车队通过我站时能够快速识别而预留的收费道口，我站于2008年4月在双向最中间收费道口设置了贵宾道标志。”

　　收费站相关工作人员表示，自北向南的贵宾通道是开通的，也对所有车辆开放，而自南向北的方向平时也是对所有车辆开通的。至于为何当天只开放了一边，该工作人员没有给出解释。

　　法律专家

　　设“贵宾车道”对过往车辆不公平

　　记者随后调查了南京多个收费站后发现，设立这样的“贵宾车道”的地方还有许多，例如机场高速收费站等。

　　一位姓李的小姐对此也颇有微词，她说：“开贵宾通道本身不是什么坏事，可市民有条件通行则有点说不过去，说得透彻一点，这有点诌媚的味道。”

　　在收费道口开设“贵宾车道”是否合理记者咨询了有关法律专家。该人士对记者说：“从礼仪上讲，我觉得设置这样的‘贵宾车道’无可厚非，但问题的关键在于这是交通道口；从法律角度上分析，开设有针对性的贵宾通道，对过往车辆是不公平的，且不说这样的通道常年设置是对财力、人力的一种浪费，更深层的恐怕还是包含了一种隐晦的‘特权’含义。”

　　江南时报记者 黄蕾

　　来源：新华报业网编辑：孙婧