暑期开始，学生流、返乡流、旅游流明显增多，合肥火车站客流火爆，每天发送旅客6、7万人，到达旅客又有6万多人。“部分方向人多车少，因此在暑运增加多趟临客的基础上，又新增加到上海的两趟列车。”合肥火车站副站长李传宝介绍说，为满足旅客购票，还在合肥市新增加五个火车票代售点。

　　到上海再增两趟临客

　　售票大厅打开所有售票窗口，排队买票的旅客“长龙”还一直延伸到广场上。合肥火车站工作人员介绍，最近一段时间车站客流增长幅度很大，每天从这外出的旅客平均有6.5万人，比同期增加了1.3万余人，而到站旅客平均每天也有6万多人，比同期增加1.6万人左右。

　　其实，自从7月1日开始，合肥火车站增开了多趟列车，不仅新增开了4趟合肥至宜昌东的动车，还新增了合肥至安庆、阜阳至上海、阜阳至武汉等列车，又增开了合肥至长沙、西安至温州的暑期临客。据统计，合肥火车站暑运期间共开行旅客列车87对，其中动车组列车26对。

　　合肥火车站副站长李传宝说，7月5日至10日，又加开上海方向两趟动车组列车，分别为合肥至上海虹桥D5421/D5422次、合肥至上海虹桥D5425/D5426次，方便合沪间的旅客出行。

　　到北京可搭高铁中转

　　“北京、上海是暑期省际客流量最大的两个方向，但北京方向的列车数量有限，车票有限。 ”合肥火车站建议，大家可从蚌埠南或南京南转乘京沪高铁前往。京沪高铁的车票比较宽裕。蚌埠南至北京南的高铁二等座为375元，路途3个小时。合肥到南京南站的动车一天有20多趟，南京南到北京南的高铁或动车有60多趟，南京南-北京南“G”字头二等座445元。(赵秀娟、王颖、余向晖)