来信/来论：什么比公路飞下悬崖更可怕

　　张枫逸（河南公务员）

　　7月2日，云南省绿春县元绿二级公路绿春段发生垮塌事故，整条路飞下悬崖，一辆面包车被甩下悬崖致1死2伤。公众质疑公路为“豆腐渣工程”，绿春官方称，暴雨导致山体滑坡，“绝不可能是公路的质量问题”。（7月5日《北京晨报》）

　　托尔斯泰说过，不幸的家庭各有各的不幸，然而，在现实中，有些不幸的事故却总是惊人相似。去年6月27日，云南省玉溪市新平县新三公路在试通车第二天即发生下陷坍塌事故，被称为“史上最短命公路”。事后，专家组得出的结论是“这次事故属于强降雨引发的自然灾害”，引发舆论哗然。

　　如今，云南绿春刚修好的二级公路试通车不到两个月，路面就飞下悬崖，相关部门依旧把责任归咎于“老天爷”，恍如昨日重现。诚然，恶劣的天气会导致意外灾害的发生，然而当地无视公众质疑，在未开展调查之前，匆匆否定质量问题，令人诧异。显然，飞下悬崖的不仅是公路，还有些别的什么。

　　质量为本是责任意识。公路不是修建在温室里，必须接受恶劣天气和地质灾害的严峻考验。绿春县地处山梁之上，地质灾害不断，被认为是“全国最不安全的县城”。显然，针对这种特殊地质特点，公路建设方理应事先采取相应的防护对策，提高公路的抗滑能力，尽可能消除安全隐患。

　　但在正式调查之前，当地宣传人员竟然断言“绝不可能是公路的质量问题”。可就算突发暴雨导致山体滑坡属于不可抗力，天灾的背后有没有人祸魅影？事实胜于雄辩，急匆匆推卸责任，想当然否定过失，只会让人心生疑窦。

　　难以想象，如果一条通车仅两个月的公路发生如此严重的事故都不算质量问题，还有什么工程算得上是豆腐渣？如果一起导致1死2伤的悲剧都被认为正常，还有多少生命代价才能刺痛神经？眼下当务之急是，尽快启动第三方调查，给公众一个有说服力的结论，给逝者一个负责任的交代，别让事故真相和责任追究再飞下悬崖。