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昨日,受上游地区持续降雨影响,长江、嘉陵江水位持续上涨,磁器口江边部分建筑被淹。 首席记者 钟志兵 摄
潼南柏梓镇街道被淹
双碑嘉陵江大桥桥墩,被困施工人员被成功救下。通讯员 卢靖 记者 张路桥 摄
九滨路,瓜贩们在路边转运西瓜。记者 邹飞 实习生 周怡 摄
渝遂高速公路出城方向双江段,因暴雨冲刷,路面出现沉降。记者 张路桥 摄
本报讯(记者 王尊 饶金兰)洪峰将至,加上之前的暴雨,导致两江水位上涨。记者昨日在菜园坝水果市场看到,地势低洼的西瓜交易区被洪水淹没,商户从前晚7点开始,连夜将西瓜转移至九滨路交易。此外,沿岸的一些码头和渔船也相继停业。
昨日,海事部门发布了洪水类二级安全预警。今晨5点,今年最大洪峰通过嘉陵江北碚段,14时将通过寸滩。受此影响,从昨天中午12点起,长江郭家沱至朝天门的主城水域全面禁航。此外,嘉陵江主城段所有餐饮船停业。
磁器口
江水淹到龙隐门
在古镇磁器口,涨水开始影响商家的生意。龙隐门是磁器口与嘉陵江相隔的一道门,昨日15时许,随着水位不断上涨,江水已经涨到了龙隐门的下端,受此影响,很多靠近河边做生意的商户,开始紧锣密鼓地搬家了。
“每年夏天都会遇到洪水,我们都习惯了。”餐馆陈老板说,他两天前就把1楼的桌椅搬到了2楼,就算洪水淹没1楼也没关系。“店内墙壁刷的防水漆。”
九滨路
卖瓜的货车排了一公里
昨日上午9点,记者来到九滨路,公路两旁停靠着70辆装有西瓜的大货车,绵延有1公里多长。
“我们得到市水文站消息,今日(5日)凌晨西瓜批发市场将会全部被淹。”菜园坝水果市场相关负责人介绍,前日晚7点过,他们开始组织摊贩转移,截至昨日凌晨3点左右,西瓜交易区被洪水全部淹没。大部分摊主都表示,搬到九滨路后,生意差了很多。“一般情况,一天至少都要卖10吨,现在才卖了不到2吨”,为了尽快销货,有的摊贩每斤西瓜降价1~2角,有的摊贩甚至按进价出售。
该负责人表示,预计到8日,水果市场的洪水才会消退,届时将搬回。
郭家沱
两滚装船码头停业
洪峰将至,郭家沱两个滚装船码头已经停止作业,目前有超过百辆货车积压在郭家沱。重庆海事局郭家沱大队负责人介绍,目前在港待装的滚装船达到30艘,接到海事部门通知后,已经选择安全水域停(锚)泊待令。
记者昨日在大溪沟、牛角沱等地看到,江边的一些渔船也已停业。
南滨路
数百吨河沙连夜转运
昨天中午12点,南滨路哑巴洞码头,洪水让这里的河沙老板着了急。“昨天凌晨我就来了,得马上把沙运走。”负责运河沙的司机吴先生说。
随后,吴先生带着工人整整忙了近10个小时,勉强运走了近百吨河沙。“还要加班加点干,争取在今天洪峰过境前,把所有的河沙全部运走。”
珊瑚坝
只剩几棵树露在水面上
昨天,记者来到长滨路上,发现珊瑚坝已被淹没在江水中。唯一能够看见的,只有露出水面的几棵树。
记者采访途中,6名游泳爱好者快速在江边脱掉外衣,跳入江中游向珊瑚坝,这一举动引起周围市民一阵惊呼。“涨这么大的水,还敢在江中游泳,胆子确实大。”
发布
长江水位将超警戒水位0.34米
据了解,今晨5点,洪峰通过嘉陵江北碚段,该段水位将从昨日8点的18.20米(零水位以上),最高上涨到19.96米。今天14时,洪峰将通过寸滩,届时寸滩水位将达22.14米,超警戒水位0.34米。“水位涨幅太快,主城水域禁止船舶航行。”重庆海事局相关负责人表示,昨日中午12点,海事部门发布了洪水类二级安全预警,对主城水域进行交通管制。管制区域为郭家沱至朝天门,也就是说,长江重庆主城段全面禁航。禁航期间,除特殊船舶外,白沙沱大桥、重庆港区、铜锣峡、黄草峡水域禁止包括机驳船、客船、渡船、餐饮船等所有船舶航行或营业。我市的两江游船也从昨天20点起全面停运。
此外,从昨天上午8点开始,嘉陵江重庆主城柳吊溪至黄花园航段全线禁航,船舶只出不进。
市港航局海事处负责人称,昨天嘉陵江江水流速加快,该局已对沿江所有餐饮船舶发出通知,从昨天上午8点开始禁止营业。
应对
52艘海巡艇24小时应急
据海事部门有关负责人介绍,为应对洪峰过境对长江重庆段航运安全的影响,海事部门已通过交管中心、水上安全信息台、GPS及巡航检查等方式,将安全预警信息传递到了各有船有关单位。同时,加强了对重点港区、桥区、锚泊区、渡口的巡航检查。
除此之外,重庆海事局监管中心、辖区26个巡航救助执法大队、52艘海巡艇已进入24小时应急值班状态,并在重点水域指定了大功率拖船应急待命,确保发生险情能进行及时有效救助。
与此同时,市港航局也调集3艘施救船舶,在嘉陵江沿江巡逻,以防事故发生。
提醒
通航船舶注意航标变化
重庆海事局相关负责人介绍,本次两波洪峰距离较近,是因为四川南充、泸州等地持续降雨,造成的渠江、涪江等上游支流涨水,并汇入长江、嘉陵江,导致我市两江水位陡涨。
为了保证航道畅通安全,从7月1日至今,长江重庆航道局共调整浮标1300余座次。长江重庆航道局航道处处长闻光华提醒说,虽然海事部门已经对主城水域禁航,但航道部门提醒其余通航船舶,一定要随时注意航标的变化,按照航标指示行船。
市港航局海事处负责人表示,目前四川境内仍在降雨,因此不排除新的更大的洪峰来临。记者 王尊
15个区县34万余人受灾 市政府下拨600万救灾
本报讯(记者 谭柯 童江华 杨玺 通讯员 刘琎 曾珍)7月2日以来,我市普降大到暴雨。记者昨日从市防汛办获悉,受此影响,截至5日14时,我市潼南、开县、云阳、渝北等15个区县34万余人受灾。
灾情发生后,市政府立即启动救灾应急响应,紧急安排600万元救灾资金,用于潼南等区县灾民生活救助、倒房恢复重建。
据防汛办相关负责人介绍,截至5日8时,城口、开县、潼南、铜梁、大足、合川等12个区县的近300个雨量站达50~99.9毫米,城口、开县、巫山、潼南、合川等9个区县的150多个乡镇超过100毫米,最大雨量出现在城口沿河,累计降雨超过170毫米。
记者了解到,截至5日14时:我市万州、渝北、巴南、合川、南川、大足、潼南、铜梁、璧山、梁平、开县、云阳、奉节、巫山、巫溪等15个区县160多个乡镇34万余人、近万公顷农作物受灾,倒塌房屋700多间,紧急转移1万余人,直接经济损失超过3亿元,其中水利工程直接损失近亿元。目前灾情还在进一步统计核实中。
记者昨日从市民政局了解到,灾情发生后,市政府立即启动救灾应急响应,派出工作组赴潼南、云阳等区县查灾核灾,并紧急安排600万元救灾资金,用于潼南等区县灾民生活救助、倒房恢复重建,还向灾区调运棉被1800余床,帐篷250顶,帮助灾区群众尽快恢复日常生活和生产自救,度过难关。目前,受灾区县生产生活正常,灾区秩序稳定。
潼南:50多群众被困桥头获救
记者昨日从潼南县应急办获悉,截至4日晚上9时,该县受灾人口62107人,转移人口7798人,经济损失4265余万元,没有因山洪和滑坡导致人员伤亡。其中崇龛、柏梓、太安等镇的基础设施与农业作物损毁尤为严重。
前晚10时许,连续不断的强降雨导致柏梓镇全镇停电,就在全镇都陷入一片寂静漆黑的时候,镇中心街一养殖场却显得分外“热闹”。原来,位于琼江河畔的一家养鸭场被淹,2000多只鸭子急需转移。一个多小时后,在消防官兵和当地村民的共同努力下,2000多只鸭子成功“解救”。据了解,昨天6时柏梓镇全镇已恢复通电。
在柏梓镇金盆村,洪水4日将大伙进出村落的重要通道——一座公路桥淹没。由于桥上的积水深达1米多,且水位不断上涨,村民们被困在桥头的一处高地上,无法向外转移。消防大队指挥员获悉后,立即派出6名消防官兵,或徒步涉水,或开启冲锋舟前往救援。“阿姨,慢点,把孩子给我!”“小妹妹别怕,我们马上过来救你!”……约半个小时后,官兵们采取“背、抱、扶”等方式,将50多名被困群众全部安全救离险境。
据统计,自7月4日零时至记者发稿,潼南县消防大队成功疏散转移受灾群众300余人,抢救财产价值100余万元。
目前,潼南县境内涪江和琼江水位已平缓下降,灾后重建工作正在有序开展。
渝遂高速裂缝最宽可放一只脚
本报讯(记者 郑三波)4~5日,受强降雨影响,我市渝遂高速、万开高速、沪渝高速等高速公路8处路段封闭。在渝隧高速公路出城方向双江段,因暴雨冲刷,路面出现沉降,沉降区域面积在200平方米以上,裂缝长达60多米,裂缝最宽达20厘米。
截至昨日8时,除渝遂高速双江段外,其余均解除管制。
周华平是一名重型货车司机。昨日凌晨5点多钟,他开车经过渝隧高速公路双江段时,路面突然出现裂缝,宽度有一个轮胎宽,紧急刹车后,他明显感觉到车子向右侧倾斜,差点翻车。
惊魂未定的周华平下车查看,被眼前一幕惊呆了:200多平方米的柏油路面严重沉降,路面比周围矮了30多厘米,形成左高右低,如同一块“袖珍盆地”。
周华平急忙报警,市高速公路执法一支队十大队迅速赶到现场,封闭了该路段出城方向,将进城方向改成单道双通。在封闭现场后,由于早上的车流较大,该路段出现十多分钟的堵塞,随后逐步恢复畅通。
昨天上午11点钟,记者赶到现场,高速公路管理公司的工作人员正在查看情况,经现场勘测,沉降区域长度60米,面积在200平方米以上。沉降区域比周边矮了30多厘米,一条裂缝贯穿整个沉降区域。裂缝最宽处可以放进一只脚。
重庆铁发遂渝高速公路有限公司的工作人员告诉记者,路面沉降是由于暴雨连续不断的冲刷造成,由于沉降的区域面积大,施工难度也增加,预计需要一个月左右的时间才能修复。
险情
两人被困江心桥墩
三次营救成功上岸
本报讯(记者 郑友)前天17时,北部新区消防支队特勤中队接到报警称,在建的双碑嘉陵江大桥桥墩上有两名施工人员被困。7名消防官兵在报警人的带领下,携带救援装备冒雨到达现场。
据介绍,当时被困人员距离岸边约50米,位于江心正中央。营救迅速展开。但因水流湍急,一艘向桥墩靠近的海事救援艇也被大水冲回。
随后,在场的消防官兵商议决定,由施工方搭建浮桥到离桥墩最近的位置,然后使用救生抛投器将绳索连接到高脚架上。第二场营救开始。一名消防官兵前往浮桥最前方,向被困者所在方位发射救生抛投器。但由于天气原因,抛投器还未飞向预定地点就被卷入江中,营救失败。两名被困人员情绪开始激动,随时有跳江的可能。情况危急,消防官兵通过电话稳定被困者的情绪。随着第二发抛投器成功发射,无奈由于风速过快,安全绳摇摆不定,根本无法牵引到被困者身边。
现场人员再次商议后决定,派一艘500吨级以上的大船向桥墩靠近,利用短暂的停泊时间营救两名被困人员。第三场营救开始。海事局通过与附近运沙船船长联系,并由一名消防官兵登上运沙船协助救援。运沙船加足马力逆流而上。10米、5米、2米……利用短暂的20秒停靠时间,消防官兵和其他救援人员成功将两名被困人员救上运沙船,19时2名被困者成功上岸。
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