本报北京7月5日电（记者王帝 实习生梁鑫）今天凌晨，长沙市紧靠湘江大堤的湘江路中段突然发生塌陷，一辆从此路过的轿车掉入大坑内，1人死亡3人受伤。

　　长沙市天心区交警支队处教科肖科长告诉中国青年报记者，事故发生以后，长沙市交警支队已在第一时间赶赴现场，并在相关路段设置路障进行封锁救援。5日上午7时，随着闹市区路面交通早高峰的到来，长沙警方已经紧急部署警力，帮助分流车辆，疏导交通。

　　对于责任认定，肖科长称，这种情况属于“突发性的交通意外”，并不在交警队的负责范围之内，交警队只负责交通事故的调查和处理。“这种情况会由市政府负责道路交通的相关部门牵头处理，我们只能是协助调查。”肖科长说，“塌陷现场附近有一个自来水厂，还有正在施工的大型地下市政工程，具体的责任划分会很麻烦。”

　　长沙市交通局办公室工作人员说交通局负责“辖区内高速公路、国道以及乡村公路道路的修建与维护”，不负责城市道路交通设施的维护与管理。

　　天心区市政设施管理局一位工作人员表示，该局领导“已赶赴事故现场协助调查”，但“不方便透露”调查进展、责任归属等问题。

　　北京君本律师事务所律师周旺认为，该事故发生和驾驶员没有太大关系，不管是什么原因造成的路面塌陷，作为路面的管理者是有责任的。北京浩东律师事务所律师王建平也认为，此次事故道路属公共道路，管理者应负有责任。但具体的责任划分，“需等公安机构作出认定后才能判断”。

　　其他接受采访的法律人士认为，由于道路塌陷原因很多，划分事故责任易出现数家责任方互相推诿的情况。实际案例中，不少塌陷都是由一些电信井、移动井或地下管线埋设等引起的，这就要找对应的产权单位索赔。如果因为第三方的施工导致事故发生，就要找施工单位。如果纯粹是由于养护问题引起的，养护单位也是要承担责任的。