绿春境内又遇强降雨 晋思线再次水毁中断

　　有关部门正制定救灾抢修工程方案

　　记者从昨晚红河哈尼族彝族自治州州委宣传部召开的元（阳）绿（春）二级公路水毁中断灾情通报会上获悉，当日上午8时左右和下午4时左右，绿春境内再次发生强降雨，导致元绿（元阳至绿春）两条公路多处水毁，特别是晋（宁）思（茅）线公路出现了中断、修通、再中断、再抢修的情况。

　　7月1日至2日，绿春县分水岭一带，特别是戈奎乡、岩甲检查站一带出现了今年以来强度最大的单点暴雨，短期内降雨量高达64.7毫米，导致绿春县元绿二级公路等两条主要公路干道出现多处严重水毁，局部路段甚至发生山体滑坡、崩塌，最终致使公路中断。2日凌晨3时左右，尚处于试通车阶段的元绿二级公路K72+800米加梅村处，持续的暴雨冲毁公路路基50余米。之后，一辆微型车经过，由于时值深夜且雨大雾浓，致使车辆坠落距离路西侧300多米的箐沟里，造成1人遇难、1人失踪、2人受伤。两名伤者目前在绿春县人民医院接受治疗，无生命危险，失踪人员的搜救工作还在进行中。

　　灾情发生后，省委、省政府高度重视，红河州委、州政府及时召开紧急会议对抢险救灾工作进行了部署，启动应急预案，专项安排了80万元的水毁抢险保通资金，同时请有关专家到现场进行勘察，初步分析为暴雨造成的路基损毁。有关地质资料反映，特殊的地质构成，致使绿春县一直是我省自然灾害尤其是地质灾害高易发区。从元阳通往绿春的各条路段，均是山高谷深，地质结构环境脆弱，岩石破碎，沙土堆积的地形和地质条件。气象部门资料显示，此次发生灾害的绿春县分水岭一带海拔比县城高500米左右，且处于迎风坡，降雨量比县城偏多20%左右。进入雨季以来，绿春境内普降大雨，局部单点暴雨现象非常突出，对新建成的元绿二级公路形成冲击和破坏。

　　据相关负责人介绍，目前，元绿二级公路便道可以通车。州县两级党委、政府及交通运输等有关部门，以及元绿二级公路指挥部召集设计、施工等单位在进一步研究制定水毁救灾抢修工程方案，根据特殊的地质、雨量等自然环境条件，采取更为强固的工程措施，增强公路防灾抗灾能力，确保安全便捷通行。

　　昨日凌晨，由省交通运输厅基建处相关专家组成的工作组，已经赶赴现场展开实地调查。省交通运输厅政策法规处处长马德芳说，预计3天内出调查结果，并及时向社会公布。

　　记者 汪继武（云南日报）