泡了600年的棕绳鞋

蚌壳磨成的宝船玻璃

首次展出的刻有“干王工”字样的木柱

　　龙虎网讯 在7·11中国航海日到来前，南京市宝船厂遗址景区即将完成建成7年来的首次修缮出新，并将于7月11日当天向全市市民免费开放，其精心打造的出土文物展览馆和古代船模展成为“新园”的亮点。

　　昨天，江南时报记者在此经历了一次非常震撼的“穿越”。

　　【出土文物展馆很好看】

　　腰牌上的“天书”，邀市民来破解

　　一进出土文物展览馆，记者就在展览馆的序厅西侧看到玻璃罩内放着一块神秘的木牌。

　　“600年都没泡烂这块木牌，可见它有多么珍贵。”南京宝船厂遗址文化管理有限公司副总经理陈军指着这块木牌告诉记者，这是他们从文物部门的展馆借出来的，是当年在宝船厂遗址出土的。这次是首次在宝船遗址公园内展出，为的就是邀请全市市民一起来破解上面的“天书”。

　　原来这块木牌外形极似明代政府颁发的出入凭证——腰牌，它的正面工整地刻着方形纂文印章。这种形状的腰牌在南京明故宫也曾出土过。它们多标注着主任官职品级，作为进出某些禁地的凭证。

　　可是纂文到底是什么，至今还没有确切答案。出土文物展览馆邀请市民一起来破解腰牌上的“天书”。

　　明火使用受限 宝船如何采光

　　在展厅，记者还看到了不少郑和宝船的秘密。

　　宝船如何采光是一大“亮点”。原来，当年郑和船队的船员，生活和工作在旗舰宝船4至8层共3280平方米的空间里，明火使用受限时，利用自然光照明显得尤为重要。

　　宝船厂此前的考古发现的8枚蚌壳，每片都取其中最平整的约巴掌大一块切割成整齐的长方形，经过精心打磨，光滑而平整，蚌片的厚度仅为0.1毫米，非常透明，但原来蚌壳表面的弧形纹路依然清晰，而另一面则发出蚌壳内壁上特有的珍珠光彩。

　　宝船厂的工匠们把磨制好的蚌片安放到长宽度在6-7厘米之间的宝船木格窗上，既挡海浪风雨，又保证屋中透亮。在玻璃没有被使用时，宝船这种采光方法是个创举。

　　这种能透光的蚌壳，被称作“明瓦”。此次，展览馆修缮后，这些600年前的“明瓦”首次向市民展出。

　　繁重造船之余 服徭役感慨“干王工”

　　2003年，南京市对宝船厂遗址的考古发掘，无比壮观。仅其中一条船坞便出土了造船工具、船用构件、船工用品等文物近2000件。展厅内最“稀罕”的是长达11米的宝船大舵杆实物，应证了古人“舟揖之雄壮，才艺之巧妙，盖古所未有”的记载。

　　布展的工作人员还首次向记者展示了一根顶端刻有“干王工”的木柱。该工作人员指着木柱一头刻画的字，告诉记者，这根木柱的顶端刻有“干王工”，极有可能是一个工匠在繁重的造船之余，私下随手刻画的，抒发了在宝船厂干活、服徭役的感慨。这也是这根木柱首次向南京市民展出。

　　这次展览，除了“明瓦”、刻有“干王工”的木柱以及刻着方形纂文印章“天书”的腰牌，还有一双棕绳编织的鞋子首次“面世”。让考古人员惊讶不已的是，这双鞋子泡在海底600余年不烂，有点像是“天方夜谭”。

　　【宝船船模肚内很“穿越”】

　　宝船模型肚内 装下各朝代19艘船模

　　中国是世界上造船历史最悠久的国家之一，在相当长的时期内，造船技术一直处于世界领先水平，多桅多帆、平衡舵、披水板、减摇龙骨等技术都是世界首创……为“解密”中国造船辉煌的历史，位于公园西侧的郑和宝船古船模，首次对外展出了19艘船模，包括远古独木舟、秦汉楼船、明代快船、清代江船、远古独木舟等。

　　“以前游客到宝船古船模中看到的是一艘空荡荡的船只，现在增加船模展示，让这艘宝船模型有了‘魂’，能让市民更好地了解我国的造船史。”陈军副总经理说。

　　记者在现场看到，远古独木舟的造型很简单，就是一个大树将其内部挖空；秦汉楼船主要用于军事，其设计则比较复杂，船有甲板，甲板上有楼。但因船只过高，重心不稳，抗风暴能力差，故而只能在内河水战中担当主力。

　　明清仿古画舫是19艘船模中“美感”最强的，整艘船参照明末清初的古船格局，为全实木制作，船头刻有金色牡丹花，两侧刻有荷花装饰，船体分为三层，船身外围以及船舱内各处刻有梅、兰、竹、菊等花型，模型甚至惟妙惟肖地制作出了窗纱。

　　而郑和宝船更是卓绝世界。据《明史·郑和传》记载：大宗宝船最大的“长44丈，宽18丈”。明代的巨型宝船和埃及的金字塔、古巴比伦的空中花园一样，都是令人难以想象的人类奇迹。

　　郑和时期的船模，不仅包括郑和宝船，还有郑和马船。据悉，马船是郑和下西洋中用于载运战马的船只，隔舱板距离较长，舱口较大，空气通畅，便于载运马匹。马船除载运马匹外，还设草料舱，供马匹食用。另设有水密舱，存放淡水。郑和曾用此船将非洲麻林国（今肯尼亚）国王所赠的长颈鹿运回南京。

　　【三维动画很震撼】

　　奥运图像商“助力” 再现600年前宝船厂

　　郑和下西洋起点何处经受惊涛骇浪的宝船产于何方

　　600多年前的秦淮河入江口，还是塘汊纵横，芦苇连天。好多工人正在搬运、锯着木头，他们在为郑和的巨型宝船忙碌着，挥汗如雨。

　　这个年代是明成祖年间，以宏厚的财力、集全国优秀工匠，开厂造船，一时间官员、匠丁、后勤杂役20000余人集聚长江之滨，气势恢弘的7条船坞同时开造，建造巨型宝船，号子声响彻云霄。木料和毛竹从长江中上游顺流而下，到达厂区，堆积如山。

　　这些场景是展览馆的序厅放映的宝船厂遗址三维复原介绍片。而这部宣传片的制作方，正是中关村的一家中国创意企业——水晶石数字科技有限公司。这部震撼的短片用3维动画的手法，再现明初宝船厂的造船场景，蔚为壮观。

　　很多人不知道水晶石，其实这家公司的动画片早已赫赫有名——水晶石不但为上海世博会制作了恢弘的3D动态版《清明上河图》，更是2012年伦敦奥运会数字图像服务供应商。

　　江南时报记者 黄勇 文

　　乐涛 摄

　　来源：新华报业网编辑：朱琳