“新华大街的公交车专用道老是被私家车和出租车占道行驶，尤其是上下班高峰期，公交车专用道允许别的车辆行驶吗？有没有明确的规定啊？”昨日，家住呼和浩特市新华东街的刘先生致电本报新闻热线反映。

　　昨日10时许，记者来到新华东街，在内蒙古农发行站牌处看到，3路和95路公交车都停靠在马路边上等待乘客上下车，而这时一辆私家车驶入公交车专用道，停了约有两分钟之后，又从公交车专用道上驶入正常行驶车道，后边准备行驶的公交车在私家车发车之后，才开始起步行驶。

　　据刘先生介绍，他每天上下班都要从新华大街经过，上班早高峰坐公交的时候车流量很大，公交车在专用道上行驶，有的私家车为了方便快捷就挤在公交车专用道上，这样一来就造成了公交车专用道的拥堵。

　　“公交车专用道的建成本来是为了缓解拥堵和方便市民，可是有些不自觉的私家车司机总是跟在公交车后面行驶，给公交车的出行带来了不便。”刘先生说。

　　3路车的张师傅告诉记者，公交车在专用车道上正常行驶，旁边车道的车辆在等待前行时，看到专用道上的车少，时不时地就会有私家车从旁边的车道插过来行驶，对此公交车师傅们都很反感，但又无可奈何。

　　记者在兴安南路与新华大街十字路口处看到，在等待红绿灯时，公交车专用道上的车辆只有3辆，绿灯亮起来时，在其他车道上排在后面的私家车不愿等待，窜道就行驶到了专用道上，跟在公交车的后面迅速地通过了十字路口。

　　据了解，新华大街的公交车专用道在2010年6月份正式通车，是首府的第一条公交车专用道，专用车道的建成是为了缩短市民的出行时间，提高公交车的使用率。

　　兴安南路执勤的一位交警告诉记者，专用车道建成已有两年之久，大部分司机都知道这里是专用道，都能都自觉遵守交通秩序，可是仍然有少部分司机抱着侥幸心理跟在公交车的后面企图快速通过十字路口，交警部门对于占道车辆将处罚款100元。

　　该交警提醒广大司机，此处有监控系统，车主不要存在侥幸心理，一定要自觉遵守交通法规，营造一个安全便捷的出行环境。(记者 陈鑫)