三个月内，航油价格“三连跌”牵动燃油附加费下调30%，油价降温让航企享受了久违的“清凉”，也让旅客的出行费用相应减少。然而，与此同时，从7月份开始，随着航空客运传统旺季的到来，机票价格大有上扬之势。暑期航空出行能否趁油价下调之势享受“实惠”？

　　记者获悉，中石油、中石化都已宣布下调7月份航空煤油结算价格。这是今年航油价格第三次下调，下调后价格水平较去年同期下降12.3%。

　　随着航油价格下调，国内航空公司陆续发出通知对燃油附加费做出相应调整：自7月5日起，成人旅客乘坐800公里（含）以下航段，燃油附加费下调20元，由70元降至50元；800公里以上航段，下调30元，由130元调整为100元。同时，儿童旅客乘坐航段的燃油附加费亦下调10元。三个月内，航空燃油费最高标准从今年4月150元的最高点下降至100元，大幅下降30%。

　　今年以来，油价高企、需求回落加大了航空公司的经营压力。中国民航局统计数据显示，今年2月、3月、5月，国内航企出现单月亏损现象。进入三季度，这一颓势将有所改观。据了解，每年7月、8月、9月三个月，是传统的民航暑运旺季，一般而言，暑运业绩将占据全年业绩的80%以上。

　　盈利水平与票价水平密切相关，而票价水平又取决于供需关系。随着暑运旺季的到来，航空公司的运力供给也将明显加大，有可能会造成客座率下降。因此，航空公司正计划推出“亲子游买一送一”等优惠产品以保证上座率。伴随旅游航线的升温，传统商务航线票价将出现下滑，因此相对于“扎堆”旅游的热门航线，选择传统商务航线“错峰旅游”的旅客将享受到低票价。新华社