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把渭北工业区打造成西安工业产业战略增长极
渭北工业区规划图西安新闻网-西安晚报讯从2012年到2020年，我市将把渭北工业区打造成为西安工业产业可持续发展的战略增长极，到2020年，工业总产值超过7000亿元。
市委常委会昨日听取了市政府党组关于《渭北工业区规划（2012－2020）》的汇报。
优势：基础设施条件充分保障
渭北工业区处于我市北侧产业带东端，是我市发展工业经济的主要承载地，对破解工业发展短板、扩大经济总量、加快推进国际化大都市具有重要意义。
2011年，渭北工业区规模以上工业总产值约761亿元，占全市比重约21.5%；工业增加值约190亿元，占全市比重约18.8%，经济总量呈不断上升趋势。目前，区域内初步形成了以泾渭工业新城、阎良航空高技术产业基地为主体的工业发展区，临潼渭北现代工业新城已经起步，现有的龙头企业已具有一定的带动作用。
区域内土地资源丰富，交通建设条件良好，水、电、气等资源均有保障。西安国际港务区、临潼区和阎良区发展态势良好，能够为该地区提供便捷的物流集散和较好的服务配套功能。
前景：“三廊、三组团”发展新格局
《规划》中将渭北工业区战略定位为建设西安国际化大都市的重要支撑、西安工业产业可持续发展的战略增长极、加快城镇化和副中心城市发展的重要载体。
《规划》对西安行政辖区内渭河以北约851平方公里的区域统筹考虑，城镇布局体系由1个副中心城市、1个县城、13个镇与渭北工业区的3个工业组团组成。
规划总用地规模为298平方公里，重点打造“三廊、三组团”发展新格局。分别是渭河生态廊道、西咸北环线与750千伏电力线之间的生态廊道、西禹高速生态廊道，高陵装备工业组团、阎良航空工业组团、临潼现代工业组团。
目标：2020年产值超过7000亿元
渭北工业区的产业定位为先进制造业和战略新兴产业，重点发展汽车制造、航空制造、新材料、通用专用设备制造等工业产业。
到2015年，工业总产值年均增长25%，达到1857亿元；工业增加值年均增长21%，达到460亿元。
到2020年，工业总产值超过7000亿元，年均增长26%；工业增加值年均增长26%，超过1840亿元。
配套：环境宜人配套完善的工业区
《规划》提出，合理配比各类建设用地，保护绿色生态基础，构建环境宜人、配套完善的以工业为主导的工业区。
每个工业组团通过生态廊道隔离成若干专业化工业园。规划12个居住片区，结合小城镇、工业园和交通枢纽设置，实现高效出行和职住平衡，至2020年，规划住宅面积总量共2346万平方米，可满足约100万常住人口的居住需要。
依托阎良副中心城市、高陵县城、三个工业组团和外围服务型乡镇统筹考虑公共服务配套设施。规划设置市、区级医院和急救站7所，中心卫生院14所，社区医疗服务中心23处；规划中学25所，小学38所；规划区级文体中心12处。
生态：打造真正的生态型工业新区
《规划》中提出，要坚持生态建设优先原则，以渭河流域湿地和栎阳遗址为基础，以生态廊道建设为重点，将块状建设用地进行整合，重构区域生态安全格局，形成“廊、田、水、园”的生态要素体系，打造真正的生态型工业新区。
其中，结合规划的廊道空间，种植乡土树种，形成林地景观；保留现有农田，形成面状的田园景观；充分利用渭河等水体资源，并对规划区内灌溉渠进行治理，营造亲水景观空间；扩大果园型经济林地，增加农民收入，丰富市民活动空间。
相关链接
三大工业组团
□高陵装备工业组团
该组团将重点发展汽车制造、新材料、兵器工业、专用通用设备制造产业。重点建设汽车制造产业园、通用专用设备制造产业园、兵器科技产业园、现代化工产业园、新材料产业园。
□阎良航空工业组团
重点发展航空制造及配套产业。重点建设航空配件产业园、中航工业园。
□临潼现代工业组团
重点发展装备制造业和低碳环保产业。重点建设通用专用装备制造产业园、低碳环保产业园。
近期重点
打通交通瓶颈 建设基础设施
本报讯 《规划》确定了近期重点建设项目，将推进启动区建设，完善道路交通体系，加快重大基础设施建设。
高陵装备工业组团，近期重点建设泾渭工业新城向北、向东扩展约8平方公里区域；阎良航空工业组团，近期重点建设清河以北、迎宾大道两侧约5平方公里区域；临潼现代工业组团，近期重点建设行北大道两侧约5平方公里区域。
在完善道路交通体系方面，加快建设西咸北环线及出入口，对西铜高速旧线进行提升改造；新建渭北大横线，提升西韩路，形成两条快速路。建设西安主城区泾渭北工业区的城际铁路线，重点解决与主城区之间的交通瓶颈问题。
基础设施建设方面，升级改造220千伏代王变电站，新建330千伏泾渭变电站。建设沿西铜高速公路、桑军路、鹿苑大道三条由西安至渭北工业区的供水干管，新建渭北配水厂。建设高陵污水处理厂、临潼渭北污水处理厂、阎良污水处理二厂。
本组稿件由记者刘振 实习生黄叶峰采写
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