成都公共交通系统将跻身“世界级”的行列

　　本报讯 （记者 张晨曦） 记者昨日从成都市交委获悉，全球环境基金（GEF）将向成都捐赠300万美金，实施“缓解大城市拥堵、减少碳排放”项目，涉及交通需求管理、公交优先等方面共9个子项目，同时成都也将投入2300万美元进行地方配套项目建设。届时，世界级的公共交通专家将为我市公交发展制订规划，并将最先进的软硬件技术带到成都。

　　据悉，该项目预计今年年底前启动，2016年底前建成，届时成都的公共交通系统将达到世界级的水平。

　　良好交通基础吸引GEF目光

　　“成都地理位置优势和良好的交通设施基础赢得了基金组织专家的青睐”

　　全球环境基金是由联合国发起建立的国际环境金融机构，是世界上最大的环保基金，旨在帮助发展中国家或处于经济转型期的国家在环境方面有所提升。

　　市交委综合规划处副处长晏洋告诉记者，“缓解大城市拥堵、减少碳排放”项目是由全球环境基金、世界银行及中国政府在交通方面合作的首个项目，此次成都与苏州、哈尔滨成为国内三大试点城市之一，成功吸引了300万美元的捐赠及国际一流的技术支持。

　　“为什么选择成都？因为成都地理位置优势和良好的交通设施基础赢得了基金组织专家的青睐。”晏洋告诉记者，去年9月到今年3月，半年的时间里世界银行和交通部的专家多次来到成都对项目进行考察，认为成都作为西南地区一个大型的枢纽城市，在公交系统的建设上很具代表意义，“此外就是专家们认为成都目前的公交系统拥有很好的基础，特别是公交车的智能调度监控系统是走在世界前列的。”

　　世界级专家将指点成都公交

　　“成都就好比是一张上好的画纸，任何画家都想在上面描绘出世界级的作品”

　　“成都公交系统的基础好，怎么在这个基础上把公交的作用发挥到极致？”晏洋表示，考察时的这个命题着实勾起了专家们的兴趣，“成都就好比是一张上好的画纸，任何画家都想在上面描绘出世界级的作品。”据悉，所有子项目全球环境基金都将提供技术支持，引进先进的技术支持、理念来进行建设，“根据以往其他项目的做法，全球环境基金会邀请国际一流的交通咨询机构参与公交系统的升级改造，在引进先进技术的同时也会培养成都自己的公交建设管理团队。”

　　据了解，成都市全球环境基金“缓解大城市拥堵，减少碳排放”整体项目实施周期约4年，预计在2012年底第四季度启动，并于2016年12月底前建成。

　　九个子项目

　　1、公交路段及路口优先通行项目

　　通过路口的交通组织方案以及实施必要的路口工程改造，实现公交车优先通行。

　　2、公交站点优化项目

　　改善公交站点至周边区域的步行条件，提高公交站点的可达性；改进公交站点设计方案，更好地满足乘客需求。

　　3、公交线网优化及大容量快速公交体系研究项目

　　分析城市公交线路布局合理性，结合客流需求以及场站等基础设施条件，提出线网调整优化意见，并同步研究城市快速公交线路布局。

　　4、交通信息发布与引导系统研究项目

　　通过分析现有交通信息发布和引导系统方案，设置可变信息板等交通诱导装置，实现对交通出行需求的管理。

　　5、停车管理与分级收费研究项目

　　基于成都市停车场现状分析停车场供需矛盾，研究动态停车信息收发平台的可行性，同时制定合理的停车管理和分级停车收费方案，引导市民合理利用停车资源。

　　6、缓解城市交通拥堵政策研究项目

　　基于城市交通运行管理现状分析，结合其他城市实施缓堵措施的经验，制定交通拥堵治理政策措施和利用多种手段缓解交通拥堵的方案。

　　7、城市交通信号控制系统方案优化项目

　　通过更换部分路口与中心控制系统间的联网通信、信号机等设备，优化升级信号控制系统，实现信号智能控制的效果，提高城市信号控制整体效率。

　　8、城市交通集成数据库与模型构建项目

　　通过移动测量系统对交通基础数据进行采集，建立交通集成数据库和路网模型，为交通组织管理方案提供量化支持，达到缓解拥堵、减少碳排放的目的。

　　9、减排数据采集及检测评估项目

　　通过分析确定小汽车排放检测的设备配备方案，制定有害气体检测标准，建立完整的检测评估标准，为可持续交通发展政策的制定提供支持。