楚天金报讯 据央广报道 6日上午，一条深圳地铁将设VIP头等车厢，“票价翻倍、保证有座”的消息引起了广泛的争议。

　　有媒体引用深圳市轨道交通建设办公室主任赵鹏林的话说，深圳地铁未来的方向是分等级，满足不同层次的人的需求，提供不同层次的、有针对的服务。比如尝试有座位的地铁票服务。尤其是一些远道而来的乘客，通过提供座票服务，让他们乘坐地铁也能享受到非常舒适的体验。他说，这种座票的服务有望在深圳地铁3期上实行，届时将加挂2节车厢、实施“花钱买座位”的服务。再比如，设立可以放“大件行李”的车厢，避免放行李不太方便的现象。

　　这个消息一出，立刻在网上引起轩然大波，有人表示质疑，也有人表示理解。不过，就深圳地铁乃至中国地铁目前的现状来看，运力不足是首要问题，似乎并不具备设立VIP车厢的条件。对此，央广《经济之声》特约评论员、中国周刊总编辑朱学东发表了自己的评论。

　　朱学东说：地铁是城市主要的公共交通工具，从目前地铁拥挤的情况来看，我们公共交通的运力是不足的，在某些城市，上下班高峰时期，一些乘客挤不进车厢是常事。在这种情况下，你还挤占公共资源，让少部分人多花钱买享受，这既不现实，也不正常。

　　为什么在基本公共交通领域，不提倡分级服务？朱学东指出：因为整个国家，乃至民众，都为公共交通资源的建设作出巨大的牺牲，如果普通人不能平等享有这样一种基本的服务，那其它都是奢谈。