■民航局局长李家祥向机组人员颁奖（1 ／1张）

　　民航局举行“6·29”反劫机斗争表彰大会23名乘客获奖励———

　　本报讯 昨天，民航局在北京举行了“6·29”反劫机斗争表彰大会，本报记者在表彰大会现场采访了英雄机组的机长邹劲松、乘务长郭佳和安全员杜岳峰，他们讲述了与歹徒展开殊死搏斗，成功制服歹徒，粉碎劫机阴谋的亲身经历。

　　6月29日上午，执飞天津GS7554航班的机组和往常一样进行了航前准备。考虑到即将迎来“七一”，机组对反劫机预案的紧急处置原则、处置方案进行了着重要求。出发前，机长邹劲松笑着对安全员杜岳峰、徐洋说，“今天把目光放精一点，千万不要放过一个可疑的地方！”两名小伙子立刻回答：“机长放心！”

　　中午12时25分，飞机准时从和田机场起飞，前往目的地乌鲁木齐。12时32分，飞机飞行至5700米高空，进入平飞阶段。此时，邹劲松突然发现飞机状态不好，“飞得不太平稳”。感到有点奇怪的邹劲松从驾驶舱的监视器里猛然看见正有几个人挥舞着类似棍棒一样的东西，和头等舱的客人扭打在一起。

　　突然，警告灯不停闪亮，红色警报信息闪了一下，随后就消失了。不一会儿，客舱紧急呼唤灯闪亮，按照此前的反劫机预案暗号，邹劲松判断“有人劫机！”

　　邹劲松立刻警觉起来，“我马上意识到此刻一定要保持冷静，随即就做出了返航决定。”

　　邹劲松在驾驶舱里与副驾驶陈开元和杨海涛立刻分工，邹劲松负责驾驶飞机，陈开元负责空中联络，申请紧急返航，做好反劫机预案准备；杨海涛则负责观察监视器，随时向机长报告客舱内的情况。

　　回忆起高空中像梦一般的13分钟，邹劲松说，短短13分钟是他人生中最漫长的煎熬！

　　在表彰大会上，民航局授予在“6·29”反劫机斗争中成绩卓著、作出重大贡献的天津航空公司GS7554航班机组“中国民航反劫机英雄机组”荣誉称号，奖励人民币100万元；授予 在“6·29”反劫机斗争中成绩卓著、发挥关键作用的安全员杜岳峰、徐洋和乘务长郭佳“中国民航反劫机英雄”荣誉称号；为成绩显著、作出重要贡献的机长邹劲松、副驾驶陈开元、杨海涛和乘务员吕慧、王婉钰、宋佳分别记个人一等功；录用安全员杜岳峰、徐洋为中国民航空中警察。

　　民航局同时对参与“6·29”反劫机斗争的23名乘客表示慰问和感谢，并给予奖金奖励。

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　　■摄影/本报记者袁艺