早上7时许，王勇开始调试滑翔翼。

　　王勇待在类似蚕蛹的小空间里，准备起飞。

　　8时20分，王勇操作微动力滑翔伞，在金沙滩起飞。

　　临近9时，王勇准备着陆石老人海水浴场。

　　飞越成功，打开香槟酒庆祝。

　　与等候在石老人海水浴场的妻儿合影。

　　7月7日上午9时许，从开发区金沙滩出发的王勇驾驶微动力滑翔翼，从空中缓缓降落到目的地石老人海水浴场，这标志着这名地道的青岛小伙成为“飞越胶州湾第一人”。当天天公作美，他仅仅耗时40分钟便完成了此次飞行距离为42公里的旅程。事后，王勇表示，如果条件允许，明年他将飞越琼州海峡。

　　天公作美，保障团队准备就绪

　　7日上午的金沙滩阳光明媚。8时许，王勇已做好准备活动，他的“坐驾”已组装完毕。

　　据介绍，虽然驾驶滑翔翼是最安全的空中运动之一，但所有部件都是拼接起来的，这次又是海上飞行，所以马虎不得。而此次使用的是微动力滑翔翼，主要特点是在悬挂式滑翔翼吊袋后部安装小型动力装置，不依靠落差在平地起飞，并由驾驶员在空中调解飞行速度。

　　经现场工作人员测算，此次飞行所需要的条件“能见度300米以上，没有雾，风速不能超过5米”都已具备。此时，一个由医护、安保、气象等40多名专业人员组成的保障团队也已准备就绪。

　　助跑十几米，成功飞向胶州湾

　　在工作人员帮助下，王勇做了起飞前的最后一次检查。8时20分，在众多市民的注视下，王勇驾驶着微动力滑翔翼在沙滩上起跑，跑了十几米后，微动力滑翔翼顺利升空。“太神奇了，没想到跑这么几步就能飞起来！”见状，围观市民都高兴得鼓起掌来。

　　王勇并没有马上向胶州湾飞去 ，而是在金沙滩上空盘旋了几圈，并不时向观众区挥手致意。事后他告诉记者，起飞后首先得看看滑翔翼的性能有没有问题，再就是让发动机热热身。最终，在盘旋了几圈后，王勇驾驶滑翔翼向胶州湾方向飞去。

　　40分钟后，滑翔翼落地石老人

　　“大家都退到警戒线后面去，王勇到了！”上午临近9时，在石老人海水浴场西侧，指挥钟霄飞向周围人群喊道。此时，王勇驾驶滑翔翼宛如一只雄鹰正从西边飞来。距钟霄飞不远处的沙滩上，平铺着一块塑料布。钟霄飞告诉记者，当天他们设置了200米×200米的警戒区，中间位置的这块塑料布叫“靶布”，王勇将在“靶布”降落。

　　“王勇，现在风速是1米，西南风，沿石老人盘旋后降落。”钟霄飞拿着对讲机向王勇喊道。据介绍，原本预计是东南风，此次却成了西南风，他们只好将降落方向掉了个头，“降落肯定没问题”。

　　围着石老人海水浴场盘旋了几圈后，在众人的欢呼和注目下，王勇驾驶滑翔翼从东向西缓慢降落。至此，飞越胶州湾行动也画上了一个圆满的句号。王勇也由此成为“飞越胶州湾第一人”。

　　据了解，此次飞行路线是沿凤凰岛海岸线，飞越胶州湾后，经小青岛、鲁迅公园、青岛水族馆、青岛海底世界、第一浴场、汇泉湾 、八大关、太平湾、第二、三浴场、浮山湾、五四广场、奥帆基地、极地海洋世界，最终到达石老人海水浴场。成功降落后，王勇神情陶醉，不断向大家表示：“俯视青岛太美了！”

　　■飞行数据

　　时间：

　　7月7日8：20～9：00

　　起飞地：

　　开发区金沙滩

　　目的地：

　　石老人海水浴场

　　飞行距离：

　　42公里

　　■滑翔翼简介

　　滑翔翼(hangglider)，又称悬挂滑翔机和三角翼，有动力和无动力两种。它起源于1984年，是由法国一批热爱跳伞、滑翔翼的飞行人员发明的一种飞行运动，目前在欧美和日本等国非常流行，在我国台湾也掀起了一股旋风。滑翔翼是通过移动飞行员对翼体的重心位置来实现控制的。而飞行员一般悬挂在翼体下方俯式飞行，其身体外包着一个像蚕蛹似的吊袋。

　　■讲 述

　　如果飞行失败，让儿子继承梦想

　　“非常激动！非常激动！”还没从滑翔翼上下来，王勇就对着无数的闪光灯喊道。儿时的梦想终于实现，从滑翔翼上下来后，王勇不停地向妻子、儿子及团队致谢。

　　“能不能成功飞越胶州湾，其实我心里也不是特别有底，毕竟这次在海上飞没有迫降的地点。”王勇半开玩笑地说，如果这次无法成功飞越，便会把这个梦想寄托在孩子身上。尽管王勇非常痴迷滑翔翼，不过，与他结发6年的妻子邱子华却一度不同意他从事这项运动。后来，当她得知这项运动很安全后，才转变了态度。

　　“孩子3岁了，和他爸爸一样也热爱飞行！”邱子华笑着告诉记者，7日一大早，她就带着孩子来到了石老人海水浴场等待王勇的到来。此次飞越成功，她也很自豪。不过，邱子华却拒绝与王勇一起乘坐滑翔翼，“结婚那么多年了没一起飞过，早过了那种浪漫的年龄”。

　　■计划

　　若条件允许，明年飞琼州海峡

　　看着王勇成功降落，指挥钟霄飞也长舒一口气。据他介绍，此次飞行预计是1个小时，但8时20分出发后，9时就到达了目的地。王勇的飞行高度最高达290米。驾驶快艇护航的工作人员称，快艇时速能到40多公里，而王勇飞行时速在50多公里，尽管他们一直在后面紧跟，但直到到了奥帆基地，王勇在空中盘旋了几圈后，他们才赶上。

　　钟霄飞告诉记者，上次王勇在瓜州戈壁上的飞行全长也有40公里，因此距离完全不是问题。而最大的不确定因素，是天气。回想起5日的大雨，王勇还胆战心惊，因为滑翔翼飞行最害怕大风、大雾、雨雪等天气。

　　谈到远一点的打算，王勇说，如果条件允许，明年准备飞越琼州海峡。 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]?