核心提示：由国家邮政局制定的快递服务新国家标准于5月1日开始实施，新国标从多个方面维护快递业秩序和健康发展，保护快递业者和消费者的长远利益，广受关注的重要内容包括先验后签，同城超限期3日、异地超限期7日赔偿，从事跨省快递服务机构人数不得低于100人，以及对于货物运输分拣安全的规定，其中，最受市民关注的是先验后签。

　　暗访：打包好寄件可不检

　　6月23日，记者拨打能达快递电话表示要寄件，对方业务员先是询问快件里是什么物品，当记者表示只是衣服等生活用品，且已打包好不想再拆开时，对方业务员便不再多问。记者问现在寄件是否需要出示身份证，对方业务员则表示不需要。随后，业务员来到小区将准备好的寄件带走。记者随后要求其他几家快递公司寄件，快递员则多数是委婉地要求记者打开包裹。

　　6月21日下午，记者来到内蒙古农业大学校门外看到，成堆的快件放在校门外的空地上，一位快递员等待着收件人来领取。一位女同学对记者说：“前几天我从网上买了一台照相机，价钱挺贵的，所以我坚持验货，快递员当场就不乐意了，一直催我快点，我在学校大门外，又没带剪子，包装包得特别结实，用手又撕不开，怎么当场验货？”一位前来取快件的老师认为，快递服务新国家标准的实施，是对每位消费者的权益保护，快递公司和快递员应该自觉地执行和遵守。

　　6月24日下午，记者来到圆通快递公司呼和浩特一网点采访，一位姓王的工作人员告诉记者，公司现在有规定，在邮寄顾客物品之前必须开箱验货，像液体物品、化妆品等不符合规定的物品一律不能邮寄。如果到公司来邮寄物品，顾客需要出示本人身份证。根据新国标的规定，用户交寄信件以外的快件，快递公司应当场验视内件，用户如果拒绝验视，快递企业可不予收寄。经过验视，快递企业收派员仍不能确定安全性的存疑物品，用户应出具相关部门的安全证明，否则也不予收寄。对此，有快递公司站点负责人表示，事实上很多快递公司早已做到寄件时验视内件，公司层面也会告知快递员要进行验视。出于安全考虑很多消费者也会予以配合，快递公司也会进行二次安检扫描。但也不排除一些快递员怕因此损失业务量或因为顾客是老客户等原因而未严格执行。

　　快递公司：早有验视 只是执行不到位

　　对于经常去快递公司收寄物品的市民来说，他们对开箱验视这一行为并不感到奇怪。“有的时候他们会问一下包裹里面装的什么，不过也有的时候拿了就走的。”在呼和浩特一家银行上班的吴先生经常在网上购物，也经常与快递公司打交道。某速递公司的快递员孟师傅告诉记者，虽然开箱验视无形中让他们的工作量增加了不少，但公司有这个规定，他就必须要严格执行，把好每一件快件揽收的验视关。“我在收寄客户的快件时，都会询问一下客户的包裹里装的是什么，然后开箱验视一下，并请客户按照要求详细填写快递运单。”孟师傅说。

　　6月22日，在市区的申通快递公司投寄点，记者看到工作人员会对市民交寄过来的物品当场验视并询问。“有些市民会把东西包好了再拿过来寄，我们也要求拆开来看一下，跟客户说会重新打包。”投寄点的一名工作人员告诉记者，其实大多数的市民都会配合，只有极少数的市民拒绝打开包裹，遇到这个情况也只好拒绝投寄。随后，记者致电呼和浩特其他几家快递公司，他们均表示这个规定一直都有，但是每件必检有一定的难处。一名业内人士透露，由于快递员的收入是按件提成，如果每件物品必检的话，一天收件的数量务必会下降，这会对快递员的收入有一定的影响。另外，对于一些老客户，若是要求其强制打开包裹进行验视，这可能会引起他们的反感，认为快递公司不信任他们，极有可能会使他们把业务转到其他快递公司。

　　工作量大增快递员喊苦

　　尽管多家快递公司均要求快递员收寄时必须验视，但在终端执行的快递员表示认真执行起来太过麻烦，“工作量增加了，收入反而减少了”。记者在采访中了解到，目前快递行业内部收件员的业绩基本上都是和收件数量直接挂钩，全面展开验视制度之后对于收件一方来说肯定会出现数量上的损失。“我们的工作业绩是计件算的，开箱验视难免会耽误时间降低收入。”一位王姓收件员告诉记者，以往，平均每个包裹的收取时间在4分钟以内，碰见熟客，1分钟就能完成，一天平均可接50单。“面检”后，收件需要7~8分钟，每日至少少接10单。如果按照一个配送点设置10名快递员计算，公司需要增加两成人员才能弥补收件效率降低导致的空缺。事实上，7~8分钟只是较为顺利的“面检”流程。在记者跟随宅急送快递员实地收件过程中看到，由于不了解快件“面检”，有消费者并不配合。在回民区光明路办事处光明社区，一位消费者拒绝快递员开箱验查。后经沟通，发货人才同意“面检”，整个过程持续约20分钟。

　　除了薪酬，不信任感造成的“跑单”也成了投递员最为担心的问题。“平时收件时，大多数寄件人都会自己包装好物品，如果强制要求客户拆开验视，可能会引起客户反感，使得一些难以接受的客户转投其他快递公司。昨天就因为开箱验视丢了两个客户，我坚持要求打开包裹查看一下东西，一位客户面带不悦关了门，不让我发件了。另一个则扔给我一句‘有病’。”快递员罗姓师傅说。

　　记者在网上联系了一些淘宝卖家，了解他们对新国标的看法。一家家居用品的卖家说：“我们一天要发上百件货，要是等快递员在场一件件打包的话，我们哪有这么多时间。”“一件件核实不仅客户不耐烦，买卖双方矛盾增多，也降低了工作效率。而且我们在某些物品上的鉴别也不是专业人员，识别复杂危险品爆炸品的能力有限，将来因为漏查出事，是不是还要我们来承担？再者，贵重物品快递频遭损失，也让我们很担心，如果万一在验视过程中造成破损，我们也要承担这个责任。虽然现在有不少快递公司已经制定了严格的流程专门针对贵重物品，但一些私人快递公司的快递员会直接拒绝。”在乌兰察布东街上，一快递公司的快递员刘师傅表示。上一页 1