本报讯（记者梅天一实习记者刘士豪）鲍先生刚刚购买两个多月的新车，本月4日却意外发生自燃。所幸消防员及时赶到，将火源扑灭。事故发生后，鲍先生联系了经销商，但4S店工作人员与车主在是否拉回4S店检查产生争执，目前车辆还停在自燃事故现场。

　　鲍先生4月17日在北汽鹏元汽车销售有限公司购买了一辆银灰色北汽集团的北京E130轿车。7月4日下午，鲍先生的车就自燃了。

　　鲍先生称，4S店工作人员到场勘查后，提出将事故车辆运回店里进行进一步检查。他没有接受这一要求。“车辆要是在运输的时候弄丢点儿什么，这个（事故原因）就查不清了。要查最好就在这个现场查。”

　　据4S店工作人员孙先生介绍，经过检查，在车身前部灰烬中发现有不明电路板，加上车辆仪表盘下方有不规范接线，“我们怀疑可能是车主私自改装的线路引起自燃”。

　　孙先生称，事发地不具备进行详细检查的客观条件，现场拆解也不符合工作逻辑。但鲍先生不同意移车，所以4S店也很无奈。对于私自改装的说法，鲍先生予以否认。“我就自己安了个倒车雷达，然后贴了膜。都在正规店里，没有改装过。”

　　■建议

　　车主全程监督车辆检测

　　昨天下午，一位业内人士称，倒车雷达是大多数用户都会去安装的一个项目，但如果“倒车雷达”没有安装好，也有可能引发车辆自燃，但是最关键的是要找到着火点。他建议，如果车主不放心4S店检测，可以跟随4S店员工全程监督对自己车辆的检测。如果确认为倒车雷达出问题，也可以到安装雷达的厂家索赔。