济南治堵新政走过半年，根据济南交警部门最新公布的数据，六月份，市区共接交通拥堵报警829次，同比五月份下降7%；十处报堵点段接交通拥堵报警217次，同比五月份十处报堵点段下降14%。综合治堵措施的效果已初步显现。半年的时间过了，历下、市中、天桥、槐荫、历城、高新六区交警大队在治堵过程中分别采取了哪些举措？起到了多大作用？还有哪些路口、路段没有动？本报记者实地探访，并邀请请市民对治堵举措打分。

　　历下区

　　历下区交警大队负责的主要路口、路段

　　泺源大街、和平路、经十路（历下段）、泉城路、趵突泉路、大明湖路、解放路、舜耕路、历山路、二环东路等重点路段，其中重要路口包括经十舜耕路口、西门路口(泉城路和趵突泉北路路口)、青龙桥路口、解放桥路口、泺文路北口、经十山大路口、历山路和文化东路路口、泺源大街和趵突泉南路路口等路口。

　　已经改造的路口

　　在经十山大路口由西向东方向的车道前方施划“直行待行区”，增加固定时间段内路口直行车辆的存储量。

　　在泉城路西口设隔离柱，防止车辆肆意变道，在泉城路上实施“梯次放行”规则，减少事故发生的同时也减少了西门路口压车的数量。

　　经十历山路口认领给社会单位协助管理，引入社会力量参与交通管理工作。

　　半年治堵工作

　　历下交警还在辖区内齐鲁医院附近等多个“堵点”实施交通微循环措施，把齐鲁医院附近的上新街改为由南向北单行，全线禁停；南新街改为由南向北单行，除北口较宽处路东可停车外全线禁停。另外，还将西双龙街改为由北向南单行，南段较宽处设置停车位。微循环启用后，周边路段早高峰时期通行能力提高50%，平峰时期提高30%，报堵率大幅下降。

　　为缓解大明湖社区路窄、车多、易堵的现状，历下交警把该社区内7条道路改为单行线。其中，位于历下区国税局附近的指挥巷和位于其东侧延长线上的苗家巷，将变为由西向东通行的单行线。另外，东华街、县前街改为由东向西单行，菜园子街改为由西向东单行，大明湖派出所西侧狭窄的小路改为由南向北单行，明湖小区东区四区附近的小路也设为单行线。

　　在社区施行交通微循环，可在增加路网合理密度的同时，通过调整交通流向缓解道路拥堵。记者了解到，目前，历下区的18个开放式小区里已有13个实现了交通微循环，其他小区年内也将全部完成微循环改造。

　　路边违章停车降低了道路的通行效率，也加重交通拥堵。为此，历下交警通过协调，在齐鲁医院周边新设210个停车位，在大明湖社区周边规划6处可停车路段，辟出200多个停车位。每逢节假日，交警部门还在辖区各商圈、景区周边增设临时停车区，缓解停车难题。

　　为充分挖掘现有的停车资源，历下区趵突泉街道党工委、办事处鼓励商务楼宇解决停车问题，对新建立体停车库的投资主体，每增建一个车位给予1000元的资助。除此之外，历下区政府明年还将在办事处资助1000元的基础上再资助1000元。同时，历下区政府还招聘了120多名交管辅助员，协助疏导交通。

　　(记者赵云龙)

　　历城区

　　历城区交警大队负责的主要路口、路段

　　历城区内有二环东路、花园路、世纪大道、工业北路、山大北路等重点路段。其中，重点路口有二环东路与花园路路口、二环东路与山大北路路口、全福立交桥路口、七里堡路口、工业北路电厂路口等。

　　已经改造的路口

　　从今年4月起，历城交警等多部门开始对辖区内的世纪大道、花园路等路段进行改造。其中，世纪大道相关路段的中央护栏已安装，并对危险路口进行提示。“治堵”花园路的各项措施，也正在进行中。同时，针对二环东路等路段的疏导措施，也开始改造升级。

　　半年治堵工作

　　记者了解到，世纪大道历城段，东起围子山大坡、西至凤歧路路口7.5公里路段的中央护栏已进行安置；同时，历城区还对该路段公布多个事故“黑点”，提醒过路市民安全通行。

　　历城交警先后将围子山西侧下坡路段、山东体育学院北门、山东建筑大学北门等地作为事故“黑点”进行整治，并设置了安全警示标志，安装了减速振荡带、中心护栏，设置了固定超速抓拍点。

　　5月，在二环东路与山大北路交叉口处，由于车流量大，已形成一个新的“拥堵点”。交警部门介绍，该路口成为此次治堵工作首选改造的重点路口，两套交通优化改造方案已经做出。而在两套方案中，都将在二环东路与山大北路交叉口南口处，增设龙门架式导向标志。

　　另外针对历城区的主干道路花园路的治堵方案，也在逐步推进。日前，花园路西头新增一条近百米的机动车道，开了一道“喇叭口”，也为治堵金街提供了新的解决方式。作为花园路治理拥堵的重要组成部分，洪楼片区将改造成为历城首个交通微循环区域，在该区域内，多条辖区道路将进行车流循环改造。 (记者陈彤彤)

　　高新区

　　高新区交警大队负责的主要路口、路段

　　高新区内有舜华路、凤凰路、崇华路、工业南路、奥体中路、世纪大道、经十东路、科航路和飞跃大道等重点路段，其中重要路口包括经十路和舜华路路口、工业南路和奥体中路路口等。和历下、市中等中心城区不同，高新区的道路交通拥堵现象并不明显，故重点路段和路口鲜有改造措施。

　　2011年时，世纪大道高新段沿线部分村庄和单位为通行方便，在路中央护栏上预留了一些通行口，这导致行人在这些通行口横穿马路的现象屡屡发生，存在安全隐患的同时，也在一定程度上影响了车辆的通行。高新区相关部门决定除预留东徐马村、西徐马村和刘官庄村附近3个通行量最大的通行口之外，其他的通行口全部加装中心护栏，杜绝行人任意横穿马路的现象。

　　(记者赵云龙)

　　市中区

　　市中区交警大队负责的主要路口、路段

　　市中区有经七路(市中段)、经八路、经十路(市中段)、经十一路、英雄山路、马鞍山路、纬二路、经四路、玉函路、二环南路等重点路段，其中重要路口有经十路纬一路路口、玉函路北口宾馆小桥路口、顺河高架经四路下桥口、经七路纬二路路口、经四路纬二路路口、英雄山路六里山路路口等重点路口。

　　已经改造的路口

　　在胜利大街两侧机动车道与非机动车道之间设置了新型隔离护栏，保障了非机动车道的出行权，同时缓解了早高峰时期胜利大街小学门口的拥堵。

　　在经十一路与二环南路部分路段中间设置中央隔离护栏，防止车辆乱调头等不文明驾驶行为。

　　在二环南路济南大学西门门口设置首个被认领认管的路口，由济南大学的学生对该路口进行管理疏导。

　　半年治堵工作

　　市中交警大队在经十路辅路部分路段安装反光隔离墩禁停机动车。目前，市中区禁停路段分别为省体育馆北门至玉函立交桥西路南，经十纬一路口至八一礼堂路北，经十纬五路口至中光明街路南。

　　纬一路周边由于学校、银行等单位聚集，存在很大的停车缺口，道路两侧停车一直处于较为混乱的状态。为了规范纬一路两侧的停车，市中交警大队将原有的两排机动车道和一排自行车道“瘦身”，在道路两侧编号施划了77个停车位。这77个车位的编号为从20001号到20077号，据了解，给车位编号是为了有利于对停车位的深度管理。

　　车道重新规划后，两排机动车道宽度分别为2.8米和3米。位于停车位和机动车道之间的自行车道宽2.8米，自行车道的两端都施划了黄色的箭头形状的导流线，清晰地标明这条车道是自行车道，提醒机动车不要侵占。

　　(记者徐敏)

　　槐荫区

　　槐荫区交警大队负责的主要路口、路段

　　经七路(槐荫段)、经十路(槐荫段)、经六路(槐荫段)、经一路、经十西路、纬六路、纬十二路、张庄路、二环西路、营市街等重点路段，其中重要路口有经十路五里牌坊路口、经十路经七路路口、经二路纬六路路口、经一路纬十二路路口、八里桥路口、五院路口等重点路口。

　　已经改造的路口

　　在经十路腊山铁路桥西段，原有道路宽度不变的情况下将原有的车道重新规划，由两排直行车道变为三排直行车道，缓解了早高峰时期东西方向通行的交通压力。

　　在兴济河西路的老屯汽配城门口路段设置中心隔离护栏，汽配城三轮车自编号的措施，缓解了该路段由于三轮车行驶混乱带来的交通拥堵。

　　由于晚高峰时经十路五里牌坊路口东往西车流量极大，槐荫交警在该路口试行“直行待行”，提高了晚高峰时该路口的通行力。

　　半年治堵工作

　　营市东街实现交通微循环。槐荫交警大队经过实地勘察后，将该路段设为由北往南、由西往东单向通行。经过该路段的机动车单向行驶，北面与经六路、南与经十路对接，行程区域微循环。同时，将槐苑西路与营市东街交界口以北单向通行。交警部门在相关路口安装禁止左转或右转标识，并在营市东街和槐苑西路安装2块停车标志，施划两处200米停车线。

　　针对山东大学齐鲁儿童医院就医人数多，车辆拥堵以及停车难的现象，按照槐荫交警大队的规划，将儿童医院西路规划为由南向北单向通行，南辛中街由北往南单向通行。在设定左转、右转禁行标志的同时，在儿童医院西路、南辛中街各划定200米长停车线，解决停车位110个左右。

　　此外，槐荫交警大队与和谐广场协调，在和谐广场的地下车库入口处设立了电子显示屏，告知地下三层停车场的空余车位数量，让车主再进入车库前就清楚车库使用情况。 (记者徐敏)

　　天桥区

　　天桥区交警大队负责的主要路口、路段

　　北园大街、堤口路、济泺路、无影山路、济齐路、明湖西路、明湖北路等市内交通干线。其重点路口有天桥南路口、长途汽车总站路口等。由于济南火车站、济南长途汽车总站交通枢纽坐落在天桥辖区内，这些枢纽周边路口、道路，都是天桥交警所负责的疏导重点。

　　已经改造的路口

　　长途车总站路口改造，设台阶式安全岛以防人车混行。天桥交警等多部门还联合行动，通过小改造确保大畅通。在这些改造中，历山北路等路段的改造已完毕，明湖北路、明湖西路等路段4个路口改造升级，已完成相关改造，下一步将施划交通线，方便车辆行人识别。

　　半年治堵工作

　　今年4月，历山路南段BRT护栏拆除后，并未闲置；而是再利用，移至历山北路设为中央护栏。历山北路属于历山路的北段，位于四纵四横的主干道上，承受的交通压力日益增大，并且主干道的地位渐渐凸显。当时拆除的两段BRT护栏全长共1300米，历山北路北园大街至滨河南路段全长1240米，正好满足了该路段路中心护栏的需求。

　　记者了解到，改造前的历山北路通行混乱，事故频发；而在改造后，借助中央护栏的帮助，历山北路相关道路上车辆乱调头、人车抢道现象大大减少。

　　随后，天桥区针对明湖西路、明湖北路的道路改造也逐步展开。作为天桥区内的主干道路，明湖西路、明湖北路的改造，也引起市民关注。路段所涉及的路口，分别是天桥交警大队门前路口、济安街东口、生产路南口、白鹤市场路口。目前，针对相关路段的改造已临近尾声，下一步将对该路段施划交通线，让过往车辆、行人更容易通行。

　　近日，天桥交警还在借鉴社区微循环的基础上，推出“港湾式会车”模式。首个“港湾式会车”试验区落户制锦市小区，下一步将在天桥区陆续推广。铜元局后街等道路还实施限时单向停车，确保附近学校周边交通便利。

　　另外，针对济齐路的改造，交警方面已有了相关改造方案。按照改造方案，济齐路二环西路至北园大街段道路两侧各拓宽3米，整体道路宽度拓宽为50米。其中，机动车道由原来的双向六车道改为双向八车道，最外侧一排机动车道为公交车专用道。

　　(记者陈彤彤)