地铁也有VIP?近日某地地铁计划设置买双倍票可保证有座的特别车厢。在地铁运力不足、乘客挤成相片的情况下，还挤占公共资源来为一部分人解决舒适度，显然不妥。设置双倍票更是在追求利益最大化，无论理由多么冠冕堂皇，都无法掩盖侵占公共资源谋利的致命伤。

　　@歧视我的昵称:火车的站票和坐票还一个价呢，能不能先把火车的问题解决了，不过我觉得按现在这做法，估计是坐票要提价了。

　　@老枪68:讨论此事已然无趣，痛加驳斥更为不智，追求利益最大化有什么错，2张地铁票能值几何?你却要上升到一个高度是在利用群众的仇富心理吗?我认为此举应该赞一个，为老弱病残孕能够不站着坐地铁提供了保证。

　　@男人帮书全:事实还是行不通，只会找骂，这跟飞机高铁不一样。地铁一共六节车厢，怎么加多两节，那只能占用现在的两节车厢资源了，又不能加到八节，这样就会影响运行效率了。而且地铁的运程就一个小时时间，推出这样的措施实在不是时机。

　　@孩奴房奴加车奴:要论赚钱，即使双倍票价，高峰时站着的车箱肯定也比坐着的赚得多!如果我们的绿色老弱病残座真的都坐着老弱病残，是否有必要开头等车再论，看着高峰时段孕妇捧着肚子在车厢里被挤来挤去，为开设头等车投张赞同票!

　　@杨焯轶:这不是鼓励谁有钱谁占有公共资源吗?让座本来就是有道德的公民应该做的，现在都要靠多付钱来得到方便，真是悲哀，地铁又不是火车，是快捷的城市公共交通工具，别人都是拆了座位来增加空间，这里倒好了，还振振有词地说额外增加的，不会造成影响，既然可以增加，为何以前不能加，多收钱就加?真是笑话!

　　@CClism:谁也不该站着。问题是在我国目前的人口密度下，要地铁保证每个人都有座位不现实，国外也做不到。VIP只是给乘客多一个选择，且设置于额外增加的两节车厢，有何不可呢?也许我们不用反应如此过激。

　　李小凯 整理