□记者 冯兰蔺 通讯员 顾定海

　　晚报讯 上海的机场和大型停车场可否试点安装ETC？尽管综合各方面条件来看，在这些地方大范围普及ETC条件尚不成熟，但市建交委在答复市政协委员、上海证券交易所副总经理谢玮时指出：大型停车场使用ETC肯定是方向，只是一个时间问题。

　　截至2011年底，本市备案登记的公共停车场 （库）经营企业共有2032家、停车场（库）数量2137家，经营总泊位数约36.6万个，其中绝大部分的公共停车场（库）属建筑工程配建停车设施对外开放的形式，产权及其经营管理权属业主单位所有，业主单位自行管理或委托专业停车经营企业管理，至今均为人工收费和刷卡收费。市政协委员、上海证券交易所副总经理谢玮说，目前本市ETC（不停车的收费系统）用户不足20万户，发展速度缓慢、普及率不高的一个重要原因，就是使用ETC的地方过于单一，因而让人感到 “用处不大”。

　　“如果现在一些大型的停车场（库）能装上ETC，肯定会有力推动这项工作。这将节约更多资源，方便驾车人也方便管理单位。 ”谢玮说。

　　市建交委认为，目前情况下大范围地在这些停车场推行ETC收费系统肯定会有困难。即使是浦东和虹桥两大加长的停车库，使用ETC也因多种条件限制，有一定的难处。但政府部门将会尽力推动这项工作，促使有条件的企业开展ETC收费的试点，然后根据试点效果再确定ETC在本市大型停车场的推广应用。