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秦皇岛港煤炭堆积成山 专家吁改革税费为煤企减压

http://www.sina.com.cn  2012年07月09日13:31  中国广播网 微博
秦皇岛港煤炭堆积成山专家吁改革税费为煤企减压

  秦皇岛港煤炭堆积成山(资料图片)

  中广网秦皇岛7月9日消息(记者季苏平)据中国之声《央广新闻》报道,作为世界第一大能源输出港、同时也是我国北煤南运大通道的主枢纽港,秦皇岛港,如今煤炭已经堆积成山,库存压力持续增多。

  往年夏季用电高峰到来时,据说秦皇岛港港口会有上百艘船排队等着装煤。而眼下,全国大部分地区已经夏日炎炎,但码头上,堆积如山的煤炭旁,只有零星的几艘货船。而煤炭交易大厅的二楼,也格外冷清,工作人员比来办理手续的人还多。

  秦皇岛港码头煤炭库存直线上升,始于今年5月初,当时的库存量还只有560万吨,但过去两个月内,这里的库存激增到近900万吨。而在去年同期,港口煤炭的库存量仅在600万吨左右。工作人员告诉记者,现在这种烈日高温下,堆积成山的煤炭很可能会自燃,那样煤炭经销商们就会赔的血本无归。

  在煤炭积压的同时,煤炭价格也在一路看跌,两个多月来,同比下降了两成。去年还赚得盆满钵满的煤炭经销商们,如今无不在感叹日子难过。除了秦皇岛港外,北方七大港口也都出现了不同程度的"煤炭压港"现象,这背后的主要原因是下游市场需求的减少。此外,国际煤炭的流入,也是因素之一。专家指出,国内煤炭价格,主要还得依靠工业用电量的回暖。从近期经济走势来看,未来,价格短期内还将弱势运行。

  煤炭市场的跌跌不休,吸引了多方关注,部分省份开始出台或变相出台限产报价措施,交通部也有意研究提出控制煤炭进口非正常增加的政策建议。比如,山东省应对煤价下跌,采取特殊时期实行临时性限产压库保市场等措施,平抑省内煤炭价格。而煤企也积极南下寻找出路。21世纪网也报道称山西、内蒙古、河南、等省已变相出台限产措施。

  卓创分析师刘冬娜介绍说:“日前交通部发布公告称,正在研究提出控制煤炭进口非正常增加的政策建议,对于当前煤市来说,这一政策性利好也正说明,煤炭行业经营状况已经得到有关部门的重视。”

  除了交通部,发改委也正在调研煤炭市场,目前前价格下行合同煤价和市场煤价在靠近,但只是一个暂时的现象,国家不会因此轻易出台并轨政策的,刘冬娜说。

  另外煤炭市场从业人士还呼吁,改革各种税费及杂费。据中新网能源频道了解,目前中国煤价中,成本税费有几十项,比如公路集资费、汽车短倒费、专项维修费、铁路运费、过轨费、车皮维修费、平仓费等,部分杂税及税费的取消将有助于缓解企业生产压力。

 
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