一种新型的电子计时收费装备——停车地磁传感器，已经在本市路侧停车位投入使用。昨天，记者从交通部门获悉，本市在朝阳、东城、西城部分路段试运行路侧电子计时收费，通过埋设地磁感应装备反映停车泊位使用情况。按照计划，今年底力争实现三个城区2.4万余个路侧停车泊位地磁传感器系统的全覆盖。

　　据悉，三城区试点结束后，全市所有占道停车位都将实行电子计时收费。

　　年底前覆盖三城区

　　据介绍，采用地磁传感器系统，通过在车位下方埋设地磁传感器采集车位状态信息，实现对路侧停车泊位的实时监测。

　　目前，朝阳区57条道路共5766个车位，东城区、西城区4条道路共计136个车位安装了地磁传感器。

　　其中，朝阳区9条道路的866个车位，东城区、西城区4条道路的136个车位，已分别于5月10日和6月8日开始试运行。从试运行情况来看，地磁传感器系统能够较准确地反映试运行路段的停车泊位使用情况。

　　据统计，三城区共计24455个路侧停车泊位，其中，朝阳区8889个车位、东城区4944个车位、西城区10622个。按计划，2012年底前力争全部实现地磁传感器系统的全覆盖。

　　手持POS机收费

　　记者从交通部门获悉，地磁传感器系统的应用，可以实时掌握全市500多家分散在各地的路侧停车场、4万余个路侧车位的使用情况，同时为停车收费员配发手持POS机，实现电子化收费和凭据打印。

　　地磁传感器到底是个什么东西？东大桥路是先期试点安装地磁传感器的道路之一，记者特意前去一探究竟。据停车管理员介绍，“地磁传感器就是埋在车位中间的那个普通纸杯大小的圆圈，侧上方路灯上的那个小匣子，里面就是感应器。”

　　据了解，当司机把车辆停在车位上，地磁传感器能自动感应车辆的到来并开始计时；待车辆要离开时，传感器会自动把停车时间传送到中继站进行计费。收费时管理员一按POS机，就能“刷刷”打出收费条来。

　　晨报记者 陈琳