昨天早上7点20分，渝中区两路口中华广场前的红绿灯处发生一起交通事故。一辆进城方向的109路公交车在等红绿灯的过程中，被身后一辆大巴车追尾，公交车上的近30名乘客中有19人受轻伤入院。而大巴车上的20多名司乘人员中无一人受伤。

　　现场：

　　两辆车均受损变形

　　昨天早上8点20分，现场已被清除干净，道路交通恢复通畅。

　　肇事的绿色宇通大巴停放在距事发地仅30米的新干线大厦门前。车辆前挡风玻璃裂成了蜘蛛网状，雨刮器脱落，车头受损变形，右前大灯碎裂。从嵌在车前挡风玻璃处的一块牌子获知，这辆大巴是长安福特公司由杨家坪开往二工厂的员工交通车。

　　而被追尾的红色109路公交停放在长江一路与健康路口，车尾被撞凹有10厘米左右。从左右两个尾灯的受损情况来看，右侧受到的撞击力度更大。

　　回忆：

　　等红绿灯时突遭横祸

　　受伤的19名乘客，昨天早上被送往就近的急救中心急诊室检查、治疗。他们回忆，事故发生在早上7点20分左右，这辆109路公交车在由长江一路驶向两路口单行环道时，恰好遇上红绿灯，于是驾驶员将车停在最右边的公交车道上等候。

　　“我们的车好端端地停在那点，哪想到突然‘嘭’的一声，车尾被后面的大巴车狠狠地撞了一下，全车人惊慌地‘啊’了一声。我们的车向前滑出了2米多远，我们也不同程度地受了伤。”坐在109路最后一排的张女士一边介绍事发经过，一边轻摸着自己的后颈部。

　　与张女士一样，这次事故中受伤的大多数乘客，是在突如其来的追尾撞击作用下，因惯性而导致的头颈部扭伤，以及在坐椅靠背的前推力下，腰部受到撞击。为确保万无一失，伤者们排在拍片、取片处，等待CT检查结果。庆幸的是，公交车的后挡风玻璃没有被撞碎。

　　伤情：

　　多数伤者没有大碍

　　41岁的王富群算受伤较严重的：除了颈部、腰部被撞后出现恶心反胃的症状外，她左脚第二个趾头还撞上了公交座椅下用于固定支架的螺丝，连皮带肉被刮去一大块，“现在先做了包扎，但是坐椅支架上面全是锈，等会我还要打一针破伤风。”她说，这是头一次遇到这么倒霉的事情。

　　虽然伤势不重，但25岁的伤者姚军有点郁闷，因为他昨天早上还有重要的事情要办———赶到第五中级人民法院为母亲谢元芬递交诉讼材料。“她在去年10月的一场车祸中受了伤，今天给她送材料，倒是让我‘赶巧’了，也遇到一场车祸。”令姚军略感宽慰的是，在自己双手的保护下，5岁大的儿子没有受伤。

　　大多数伤者拿到CT结果，确认伤情无大碍后，纷纷离开。而同样受伤的周文碧女士，却顾不上自己颈部的疼痛，而为13岁的儿子廖启钧担忧起来。“他说耳朵有点痛，还伴随着嗡嗡作响的耳鸣声。”周文碧指着儿子左耳根部缝合的线说，因为耳膜穿孔，廖启钧7月3日才在黄泥塝华爱耳鼻喉医院做了耳膜修复术，昨天早上就是坐车去复查的。“这么大的撞击力，坐椅刚好碰到他的左侧后脑，我不得不担心他的耳膜再次受到震动，出现问题。”

　　讲述：

　　刹车效果不好致追尾

　　在急诊室附近，一位短发、小眼，上身穿着浅色横条T恤，下身深蓝色牛仔裤、黑色休闲鞋的中年男子，面色泛红。这位肇事大巴驾驶员，略显不安地等待着单位派来处理善后工作的代表，以及伤者的检查结果。

　　这位不愿透露姓名的司机告诉重庆晨报记者，事发时，他注意到了前面的公交车，也看到了红绿灯，在距公交车还有15米的地方选择刹车减速，那时车速不超过40km/h，“刹车效果不好，没完全刹得住。”他这样解释道。

　　警方：

　　没有控制好车距

　　由于追尾地点就在两路口交巡警平台旁，目击事发瞬间的民警及时出警救助，“在公交车刚停下等候红绿灯，后面的大巴就撞上了。”据他们初步判断，这是一起因后车驾驶员操作不当，没有保持与前车足够的安全距离而引发的交通事故。

　　警方特别提醒：驾驶员在行驶到路口或靠近斑马线位置时，不管交通信号灯如何，都要减速，并左右观察，以便提前做出判断。而像驶入两路口这样的大型环道时，由于车流量长期较大，所以要求驾驶员，一是要保持与前车之间的安全距离，二是小车不要随意变更车道，更不要在早晚高峰时期混入公交专用道，更不能在路口处停车，这些都容易引发不必要的交通事故。【966966感谢简先生提供线索】

　　重庆晨报记者 卢雨 实习生 廖晓

　　乘客在急救中心等待接受治疗。