长江商报消息 本报讯（记者 周琦）每天早上出门，车上就是一身泥，不少市民对渣土车沿路抛撒反应强烈。昨日晚上，记者跟随洪山交警、城管来到小东门对违规渣土车进行检查，发现渣土车后牌基本看不见。司机们表示，超载也是不得已，仅处罚司机是不够的，对渣土的运输要立法。

　　车被拦下，司机纷纷打电话

　　昨晚7时20分，小东门十字路口，渣土车来往频繁，每个红绿灯都有四五辆渣土车经过。基本都有营运顶灯，但后牌和后墙板的放大号几乎都看不见。

　　晚7时30分，交警和城管部门工作人员到达现场，整治刚开始，路过的渣土车几乎都被拦了下来。

　　一辆车牌为鄂AH54**的渣土车被拦下，该车后牌安在车斗下，根本看不见车牌，车后墙板的放大号也看不见。

　　司机下车后连忙打电话，记者问其为何不把号牌弄干净，司机说“不知道，不清楚”。

　　接连被拦下的几辆渣土车，都存在污损号牌的情况，有的没有办理建筑垃圾处置证，司机们被拦下后纷纷打电话，但路口的渣土车并未减少。

　　执法交警介绍，污损号牌罚款200元扣6分，如果没有办理建筑垃圾处置证，还要罚款100元扣3分。

　　“一次扣9分，掉得大啊。”几名司机都十分懊恼。

　　司机：都是土方老板逼的

　　一辆车号为鄂AH68**的渣土车被拦下后，司机也受到了罚款300元扣9分的处罚。司机十分郁闷，打电话给工地上说：“你们赶紧派人来处理，早知道就不过来了，这下掉得大。”

　　“你是记者吗？我也有话要说。”这名司机情绪激动，向记者倒起苦水。

　　他说，按城管部门的要求，已经加装了顶盖和帆布，但渣土车经常要换工地，来不及办证。而且，装多装少并不是司机说了算，承包土方的老板肯定要司机多装快跑，这样老板才能赚到钱。有的工地上，车子出门根本都没有人冲洗。

　　“别说你们嫌，我们自己都嫌。”这名司机说，他开渣土车每晚可以赚一千元辛苦钱。得知因为超载要被扣车，他说：“这下要损失上万了。”

　　现场执法的一名武昌大队交警介绍，确实存在土方老板要渣土车多装的情况，但是渣土车司机知道电子眼拍后车牌，所以趁晚上想多跑几趟，少拍几个电子眼。“拿个抹布一擦车牌就干净了，他们为什么不擦？”

　　据了解，昨晚7时30分至9时30分，武昌交通大队出动30名交警，城管部门出动15名执法人员，在中山路津水路口、中山路小东门路口、武珞路中南路路口对渣土车进行整治，交警共开出76张罚单，扣车12台，移交城管部门3台。

　　市民：该查，但应该查根源

　　在一旁看交警查处渣土车的市民吴先生说，渣土车应该从源头查起，从工地查起。要让渣土车出工地的时候不超载，不“一身泥”。不能因为有些工地是重点工程，赶工期就搞特殊化。

　　一名交警表示，工地上城管部门派有协管员监督，但有些车根本不听，要管住渣土车就要从源头管起。

　　“要搞就搞真的。”一名渣土车司机说，仅处罚司机是不够的，对渣土的运输要立法才行。

　　昨晚，洪山交警、城管联手查渣土车。本报记者 周琦 摄