进口原料烧造“绝版青花瓷”郑和助手寿藏铭记录海船吨位

　　明天，2012中国航海日大会将在南京举行。昨天，“郑和时代特别展”在南京市博物馆（朝天宫）开幕，共展出各类文物200余件。其中，2011年发现的郑和副使洪保的寿藏铭拓片为首次向公众展出。据介绍，展览将持续两个月的时间，有兴趣的市民朋友们可前去观展。

　　□现代快报记者 鹿伟 实习生 战子秋 文/摄

　　木锤铁钉现造船盛世

　　7月12日，南京将举行仿古郑和宝船船体落成仪式。

　　据悉，2004年，南京市博物馆对明代龙江船厂遗址中的“六作塘”，进行了抢救性地考古发掘，在作塘底部清理出造船基础遗迹34处，出土船用构件、造船工具、船工用具等珍贵文物1000余件。

　　昨天展览现场有一块带绳孔的长条木头，表面粗糙，上面残留有明显的刀砍斧削痕迹。再仔细看看，上面还有模糊的编号。据介绍，这块木头有可能是运输过程中用于穿绳索的。

　　据了解，当时在遗址中还发现了大量的造船工具，长钉、短钉、枣核钉等各式铁钉，以及斧、凿等铁质工具，还有木制的锤等造船用具，当时的造船工艺由此可见一斑，“当年造船钉船板，不能用铁锤，防止留下印子，因此只能用木锤。”

　　进口原料烧青花瓷

　　明永乐、宣德时期烧制的青花瓷堪称一流，可以说代表了青花烧造最高水平。这其实与一种原料有关，即郑和时代从西洋引进的“苏泥勃青”钴料。

　　南京市博物馆副馆长吴阗介绍说，“苏泥勃青”属于高铁低锰的进口钴料，产自波斯，用它烧造的青花，会呈现蓝宝石般的美丽色泽，局部有褐黑色似铁锈的结晶斑点，极具异国风情。

　　据悉，用这种钴料烧造的青花瓷是永乐、宣德时期独有的，宣德之后，也许是因为这种矿产资源枯竭的原因，人们不再采用这种钴料来烧造青花瓷了。

　　展览现场，明宣德时期的“青花把莲纹盘”吸引了不少人的眼球。吴阗介绍说，此盘构图疏朗清新，“一把莲”主题纹样简洁生动，青花色调纯正深沉，“是宣德时期比较有代表性的青花瓷”。

　　寿藏铭记录船的吨位

　　昨天的展览，首次“晒”出了十几张郑和时代的墓志拓片，包括曾任郑和下西洋副使的明都知监太监洪保的寿藏铭拓片，航海侯张赫墓志拓片等。

　　吴阗介绍说，洪保墓发现的石碑不能称为墓志，因为墓志一般是死后撰写的，而洪保寿藏铭则是生前就写好的。据悉，洪保曾多次奉命出使西洋，是第七次下西洋时的主要统领之一。

　　吴阗说，铭文中提到“乘大福等号五千料巨舶”，可以知道当时有一艘船可能叫“大福号”，五千料透露了船的吨位，即这个船是用5000个单位的木料建造的。

　　神秘石球是炮弹？

　　六个圆圆的石球，大小不一；锈迹斑驳的铁钉，无意间暴露了“年龄”……展厅一侧的文物吸引了不少人的注意。

　　“这个展区展示的都是龙江船厂遗址出土的文物。”吴阗介绍说，一类是造船用的工具，一类是船上的用具，还有一类是船工留下的生活器皿。吴阗认为，石球可能是船上火炮所用的炮弹，或者用在投石机上，也有一种可能是船上的压舱石。据悉，2004年船厂遗址出土了近百枚经打制而成的石球，直径从3~15厘米不等。

　　洪武年间的铜火铳更加“凶猛”，这是一种管状射击火器，明朝永乐年间组建了专用火器的神机营。

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　　与郑和有关景点

　　明天免费开放

　　明天，2012中国航海日大会将在南京举行。当天，所有与郑和相关的景点、公园都将对市民免费开放。记者昨天从市航海办获悉，这些景点、公园主要包括：南京宝船厂遗址、郑和公园、天妃宫、静海寺遗址、浡泥国王墓、郑和墓等。