成都“双快”改造全面展开，成都将形成怎样的快速路网？

　　昨日，成都市建委组织二环路 “两快两射两环”总体设计单位——上海市政工程设计总院（集团）有限公司道桥院副总工程师张云龙介绍了二环路“双快”规划：十二五期间成都中心城区按规划基本建成“3环16射”快速路网系统，全长290.5公里，通过快速公交、快速路、轨道交通 “三头并进”来弥补成都交通的不足。

　　路口改造

　　新建、改建或利用互通立交10座；5个主要射线路口新建5座下穿地道加平行匝道，其余4个路口加平行匝道或专用匝道；顶升桥梁6座。

　　快速公交

　　新建快速公交站台28座，同时快速公交设置6个转换点。

　　节能降噪

　　全线采用节能灯，学校、医院、住宅等敏感地带桥上设置隔音屏，桥上中央镂空，桥下自然采光，体现节能降噪。

　　新公布

　　二环路19个节点新建改建

　　二环路“双快”如何构架？张云龙做了详细解释。他说，二环快速系统总长28.3公里，采用双向6车道全高架方案，其中2车道为大容量快速公交系统专用车道。目前二环路沿线有6座互通式立交（北新、刃具、双桥子、人南、永丰、营门口），5座顺路向跨线桥（红牌楼、双楠、清水河、蜀汉路、交大路）。工程竣工后，全线新建或改建立交及重要路口节点19个（北站、北新、刃具、解放路、杉板桥、成龙、双桥子、红星、人南、神仙树、永丰、红牌楼、双楠、清水河—大石西路、光华村、成温、蜀汉路—羊西线、营门口、交大路—沙西线）。

　　在整个二环路“双快”改造中，还要新建、改建或利用互通立交10座（北新、刃具、杉板桥、双桥子、红星、人南、永丰、双楠、成温、营门口），5个主要射线路口新建5座下穿地道加平行匝道（成龙、神仙树、红牌楼、清水河—大石西路、交大路），其余4个路口加平行匝道或专用匝道（北站、解放路、光华村、蜀汉路—羊西线）。此外，顶升桥梁6座（北新、红牌楼、双楠、清水河—大石西路、蜀汉路—羊西线、交大路—沙西线）。新建快速公交站台28座，同时快速公交设置6个转换点（解放路、杉板桥、双桥子、红星、高朋大道、成温）。

　　总规划

　　快速路网总长290公里

　　今年，成都启动“两快两射”工程，具体是指环线方向的新建二环快速系统以及射线方向的成温邛射线和红星路射线。其中，二环快速系统又包括了快速路系统和快速公交系统两个部分。

　　张云龙说，二环快速路是城市核心的保护环，三环路和绕城高速是中心城区交通的转换环。依据《 成 都 市 城 市 总 体 规 划（2011-2020）》，成都市将建成“高速路网、快速路网、主干路网”三大体系，其中的快速路网体系规划了“三环十六射”，“十二五”期间中心城区按规划基本建成“3环16射”快速路网系统，全长290.5公里，现仅形成“2环6射”共176公里。

　　最人性学校住宅处设置隔音屏

　　二环路快速路将成为成都中心路网的保护圈，将实现“快出慢进、多出少进”，实现快速路与快速路衔接点位“快对快”。张云龙说，吸取了上海高架经验，匝道布局是成败关键，车辆中长距离多走高架，而短距离选择地面行驶。为不造堵，匝道间距为1公里设置，同时匝道外侧设辅道，供车辆右转，而转向交通除了左转待转外，还在路面中央有设置。快速公交站点设置电梯，并与现状天桥、地面公交系统、地铁站结合，换乘方便，充分体现人性化。

　　快速路建成后，全线采用节能灯，学校、医院、住宅等敏感地带桥上设置隔音屏，桥上中央镂空，桥下自然采光，体现节能降噪。高架与立体绿化结合，中间设置3米绿化带，防撞墙设置花篮等。

　　最领先快速路密度超上海

　　成都快速路网系统采用“环+射”的基本模式，快速路密度达到0.5公里/平方公里（三环十六射形成后可达到0.54公里/平方公里），超过目前上海快速路密度，为国内领先。张云龙表示，快速路系统和大容量快速公交系统在同一高架层面上实施，同步建设，同步使用，属于国内首创，从大交通的角度，更高层次地解决居民出行。

　　背后的故事>>>

　　论证过程长达3年

　　说到二环路快速路建设，成都市相关部门论证长达3年。2009年和2010年，政府有关部门分别请美国柏诚公司和北京交通发展研究中心就成都市的路网进行了咨询，两家咨询单位在报告中都称，成都市路网结构不合理，快速路、次干路密度不足，建议改善交通基础设施、增强公交、加强管理。2011年，上海市建交委编制的《关于缓解成都市近期交通拥堵的咨询建议》中，也明确提出了成都中心城区道路设施容量严重不足，道路功能不清晰。而要解决这些问题，建议“同步推进快速路和轨道交通建设、提高公交服务水平”。

　　天府早报记者李庆

　　新闻名词>>>

　　两射总体方案

　　红星路和成温邛射线道路分别为二环至三环之间路段，总长约5.5公里 （成温路2.4公里，红星路2.1公里），成温路采用快速路形式为双向六车道高架方案+地面6车道辅道的形式，断面宽60米。红星路为地面6车道快速路+辅道，红线宽50米。