红绿灯太远给驾车人带来困扰。陈瑶宁 徐福庚 摄
龙虎网讯 西祠网友徐先生在扬子晚饭团爆料称,“在驾车路过梦都大街(由西向东)与庐山路十字路口时,发现控制此路口的交通信号灯,隔着一条宽9股车道的庐山路,两侧慢车道绿岛,安装在此路口东侧青石村公交台牌旁,有近百米之远。信号灯如此之远,灯光晕暗,驾车人在路口识别信号灯,实在是太难了。”
红绿灯离停车线百米之遥
昨天下午,记者来到徐先生所指的梦都大街与庐山路的十字路口,实地观察后发现,由西向东行驶的车辆在十字路口前等候红灯的区域,与最远的一个红绿灯相距的确有近百米。
记者看到,该路口红绿灯有两盏。其中设置在路中央绿化带内的红绿灯,指导直行与左转的车辆;距离绿化带上的红绿灯30米远的另一盏红绿灯,指导的是直行和右转的车辆。除了这两盏灯外,还有一处被路旁茂密的树叶挡住的信号灯,是用来引导非机动车辆的。不过这部分要穿过马路,走到站台旁才能看到。
在红灯间隙,记者向一位路过的司机王先生做了解。王先生说:“我经唱车在这里右转,每次开到这,我都要提前减速。你看中午的时候,太阳光又那么刺眼,右转的红绿灯又那么远,很容易眼花。”和王先生有相同遭遇的还有不少人,有不少车主向记者抱怨说,就因为看不到红绿灯,刚开始闯了不少红灯。
交管部门:调查后或调整
针对市民的投诉,记者联系到了南京市交管局后勤装备科的常警官,他告诉记者:“这个路口设置了远近灯,就是在停止线前设置了一个信号灯,引导直行和左转的车辆,马路对面也有一个相同的灯。”至于越过近处灯后,看不到对面马路信号灯,常警官解释:“我们会派人去现场进行考察。然后联系当地的交通管理局四大队,看看是否有这样的投诉。如果确实存在,我们会在符合国标的情况下,对交通信号灯进行一定的处理。”实习生陈瑶宁
扬子晚报记者 徐媛园
来源:扬子晚报编辑:吴鑫浩