龙虎网讯 近日，随着国际油价继续下行，国内成品油价即将迎来三连降的消息也基本确定无疑。多家机构预测，国内成品油价下调窗口将在7月11日打开，这个消息也得到了国家发改委价格司副司长周望军的确认。据央视报道，周望军昨天表示，油价下调的条件已经满足，7月11日调价时间窗口开启的同时，油价将会下调。

　　这是成品油新定价机制施行以来，发改委首次在调价落实前公布调价时间点和调整方向。

　　据了解，距离6月9日调价没多久，国际三地原油变化率就落到了-4%的红线，直到7月9日，这个数据已经达到-9.51%。而直到7月11日，离上次国内调整成品油价格就达到22个工作日，从目前所有情况来看，国内油价在7月迎来“三连跌”已是板上钉钉。而国家发改委官员接受采访时明确表示，根据现有成品油调价机制，7月11日是新一轮的调价的时点，届时将调整成品油价格。不少分析机构表示，这次调价，将创下自2009年执行新定价机制以来的首个成品油价“三连跌”，部分城市93号汽油价格有望重回6元时代。不过，对于目前实行国四标准的南京来说，可能这次降到“6时代”还有点难。

　　在5月、6月两次调价后，深圳、大连等地根据当地油价运价联动机制，下调了1元燃油附加费。南京的出租车燃油附加费怎么算，却一直没有消息。今年上半年南京召开听证会，而听证会之后到底执行什么方案，至今仍无确切消息。

　　根据南京现行的出租车油价运价联动机制，南京调整出租车运价的启动点不变，即为5.53元/升、6.64元/升、7.75元/升、8.86元/升……经过油价几番涨跌后，本该涨的燃油附加费没涨，油价却又连番经历了两次下调。不过，根据分析机构的预测，这次调价幅度不可能降到6.64元/升的启动点，所以这次油价下调后，燃油附加费也不用再降1元了。现代快报记者 张瑜

　　综合《京华时报》

　　重点关注

　　油价年度“第三降”，幅度可能不如预期

　　国际原油价格5月以来一路下跌，国内成品油价有望在本周四凌晨迎来近期的三连跌。多家机构监测数据显示，国际油价三地变化率仍达-9%以上。上周末，国际油价再度大跌3%，这使得降价更加确定。不过，业内分析认为，虽然本次三地变化率接近10%，但不代表国内成品油价格就可能四连跌，目前来看，这种可能性很小。□现代快报记者 张波

　　三地原油均价

　　下跌9.51%

　　截至7月6日，金银岛的数据显示，三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油当日均价每桶100.157美元，近22日均价每桶97.564美元，较6月7日基准价下跌9.51%。事实上，国际油价在整个7月都可能延续此前的低迷走势。7月6日美国公布的就业数据显示，6月份美国仅增加就业岗位8万个，失业率保持在8.2%。

　　这一远远低于市场普遍预期的数据直接导致国际油价在上周五再次大跌。7月9日亚洲时段，市场对美国推出第三轮量化宽松政策（QE3）的预期不断升温，原油期价小幅上涨。同时，近日，欧元区财长会议将对欧元区债务国救助细节进行磋商，市场对此大为关注，观望态度仍然浓厚，限制了油价涨幅。NYMEX原油期货2012年8月合约开盘在84.19元/桶，盘中最高价为85.03美元/桶，较前一交易日收盘上涨0.58美元；最低价为84.00美元/桶，较前一交易日收盘下跌0.45美元。截至当日14点，WTI8月原油期货最新报每桶84.85美元，较前一交易日收盘价上涨0.40美元；9月报每桶85.21美元，较前一交易日收盘价上涨0.38美元。

　　本次调价幅度可能不如预期

　　此前，有机构分析认为，本次成品油价格下调幅度应该在600-650元/吨。不过，记者昨天从卓创资讯了解到，此次调价的幅度大约是每吨300~400元左右。卓创资讯的分析师陈晴告诉记者， 和此前预期相比，此次调价幅度将有所收窄，一则，国家考虑到前期国际油价上涨超过80美元/桶时，开始从炼油环节扣减利润率，涨幅当时缩窄，近日下跌缩窄跌幅顺理成章；其二，当前国内通胀压力减缓，6月公布的消费价格指数CPI同比上涨2.2%，涨幅继续减小，因此相对偏高的油价不会对物价产生更为明显的影响。

　　此外，考虑目前国际形势以及我国原油进口国的基本状况，卓创资讯方面预计，国家下调成品油最高限价的幅度在300~400元/吨。

　　按照这个幅度，按照卓创资讯的测算，南京国三93号最高零售限价9254元/吨，97号最高零售限价9778元/吨，0号最高零售限价7905元/吨；国四的93号9688元/吨，97号10237元/吨。换算下来，93号跌0.31元左右，0号跌0.34元左右。也就是说，国四93号汽油跌破7元恐怕比较困难。

　　油市即将迎来黄金期

　　记者计算了一下，前两次国内汽油的降价幅度为860元/吨，如果这次的降价为300元/吨，那么三次累计降幅就达到了1160元/吨，国内汽柴油价格已降回一年前了。不过，无论下调幅度是多少，市场对成品油价格下调的预期都已空前强烈。这直接导致了两大油企炼厂开工率严重下滑。来自中宇资讯数据监测显示，截至6月21日，35家主营炼厂开工率较两周前下跌0.62个百分点，至81.47%。

　　1 2 下一页

　　来源：新华网江苏频道编辑：吴鑫浩

　　然而，随着第三季度的来临，成品油“金九银十”的购销旺季也越来越近。分析师认为，待国家下调汽柴油零售价格后，市场将恢复正常补货。只要此后国际原油价格维持稳定，三地原油均价变化率难以再度跌破-4%，国内零售价格也将稳定一段时间。7、8月份开始，市场参与者往往会选择补库备战油品购销黄金期，汽柴油批发价格受此带动出现反弹可能性较大。

　　后期来看，目前汽柴油价格虽处于超跌状态，但已出现回涨迹象。地方炼厂生产兴致不高，但经营单位推涨价格令市场交投气氛回暖，出货较前期略有改善。

　　成品油可能四连降吗

　　不少车主认为，此次三地原油变化率超过了-9%，远高于-4%的红线，那么下个月是否有可能连续第四个月下调油价呢

　　陈晴认为，这种可能性非常小，调价后，因利空氛围驱散，三地变化率重新归零，将随国际原油呈区间窄幅震荡之势。另一方面，国际原油市场下半年回暖的几率较高，最终成品油价如何走还得看国际油价走势。她认为，从当前国际原油走势，及国内成品油市场来说，成品油四连降的可能性几乎不存在。随着各国的刺激经济政策纷纷出台，下半年国际原油市场有望走出低谷。

　　7月5日晚间，央行年内再次不对称降息，本次降息距上一次不足一月，此次降息意味着国家在有意识地刺激下半年国内经济发展，三季度经济增速有望企稳回升，大环境给下半年成品油市场带来利好，下半年油市将逐步回暖。

　　与此同时，欧洲也纷纷降息提高流动性，显示出全球决策者对经济放缓的担忧，市场预期增强，美元汇率可能开始新一轮的跌势，国际油价或在短暂回调后重回升势，三季度以震荡上行为主。

　　动态·国际

　　欧佩克油价上周反弹

　　分析认为，真正抑制油价的因素并没有明显改观

　　据欧佩克秘书处9日公布的数据，在经历了连续9周下跌之后，石油输出国组织(欧佩克)油价上周出现反弹。欧佩克市场监督原油一揽子平均价上周回升至每桶96.69美元，比之前的一周上涨6.5%。

　　有分析认为，这种反弹源于各类因素综合作用，如欧盟峰会取得的进展提振市场信心；欧洲央行和英国央行出台宽松货币措施，以及伊核问题谈判没有突破，西方对伊朗的原油禁运本月1日起生效等。

　　分析认为，真正抑制油价的全球经济疲软因素并没有明显改观，欧债危机前景仍旧不明，美国经济复苏依然缓慢，中国等新兴市场国家也都出现不同程度的经济减速，支撑油价上行的力量仍显不足。与此同时，美元的走强也使油价承压。

　　虽然近期欧洲、英国和中国央行都已采取新的刺激性货币措施，但仍有经济分析人士担心，如果全球经济前景再度恶化，包括原油在内的国际大宗商品需求仍将疲弱。

　　不过，也有分析师指出，一些主要经济体的宽松货币政策会在一定程度上缓解经济减速势头；西方对伊朗原油禁运制裁的加剧也会在一定程度上支撑油价。此外，在经历了较长时间的持续下跌后，油价具备了出现小幅技术性反弹的条件。

　　新华社

　　上一页 1 2

　　来源：新华网江苏频道编辑：吴鑫浩