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海珠区生态城拆迁将同步规划安置区

  本报讯 (记者廖靖文 通讯员海宣)海珠区40多公里的环岛岸线,未来不仅有环岛路贯通,还将建设环岛新型公共交通系统,打造集交通、观光、文化于一体的低碳出行样板路线。这是记者在昨日召开的海珠区贯彻落实广州市推进新型城市化发展务虚会精神大会上获悉的。海珠区委书记姚奕生表示,该区今后重点打造“一城、两环、三名片”,争当走新型城市化发展道路的排头兵。“一城”是海珠生态城。“两环”,即环岛路和环岛新型公共交通系统。 “三张名片”是指广交会、广州塔、万亩果园。

  “两环”是指环绕海珠全岛的40多公里长的岸线。而计划建设的环岛新型公共交通系统,是一条集交通、观光、文化于一体的低碳出行样板路线。

  对于海珠生态城建设,姚奕生要求区有关部门全过程参与生态城规划编制,凡是生态城有需拆迁的新建区域,必须同步规划拆迁安置区,确保规划可以落地。

  姚奕生说,海珠区要全面摸查万亩果园上游未截污情况,与市水务局研究落实截污工作方案,确保万亩果园区域内水质达标。同时做好万亩果园国家湿地公园的申报工作,争取今年能成为国家湿地公园试点单位。并加快万亩果园立法保护工作。要吸取“6·29”事故的教训,对全区高架桥下违章建筑进行清拆。

 
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