经过一百多个日夜奋战

　　首府中心区道路改造初见成果

　　胜利街（呼伦路—哲里木路）通车，锡林路（中山路—鄂尔多斯大街）、二环东路公铁立交桥下引道通车……连日来，呼和浩特市多条2012年中心区道路改造路段恢复了通车。那么今年中心区道路改造应用了哪些新的工艺，中心区道路改造过程中又有哪些困难，改造完毕的道路是否平坦好走了？对此，记者进行了采访。

　　 居民：道路好走了心里高兴

　　昨日10时10分许，记者乘车来到了上半年开工现在已经恢复通车的胜利街（呼伦路—哲里木路），此处记者看到新改造完的道路平整好走。当谈及道路改造后对附近居民出行有何影响时，家住胜利街的王女士表示，现在路修好了，平坦了，好走了，走在这样的路面上让人感觉心里十分舒坦。“这里以前积水比较严重，现在经过改造前些天连续降雨此处都没有积水，对于改造的结果我们十分满意，首府的道路就应该是这样的质量。”王女士笑着说。

　　随后，记者又来到了锡林路（中山路—鄂尔多斯大街），此处记者看到主车道已经恢复通车。对此家住锡林路送变电宿舍楼的杨女士表示，前些天锡林路进行道路改造，当道路开挖后，进出小区十分不便。“现在道路修好了，出行也方便了，开车行驶在这样平坦的道路上，我们心里也非常高兴。”杨女士说。

　　采访中，呼和浩特市政工程管理局工程科翟科长也表示，中心区改造后的道路缓解了交通压力，改善了道路的通行状况，道路变得平整、干净、整洁。

　　 专项整治：减少道路烂眼井

　　近日细心的市民不难发现，为了改善交通拥堵的状况，我市部分中心区改造的道路都取消了机动车与非机动车带的硬隔离等，那么在道路改造的过程中，市政部门又应用了哪些新工艺新技术。

　　“在道路改造过程中，为了缓解交通压力，我们调整了道路的断面，增加了车道，在道路中间取消了硬隔离。例如，像车站东街取掉了绿化隔离，鄂尔多斯大街取掉了硬隔离。”市政工程管理局工程科翟科长说。

　　据翟科长介绍，在本次中心区道路改造过程中，针对以往路口处车辙拥包严重的情况，他们在路口处的停车带基础进行了加强。冬季针对北方地区冻胀裂缝问题，他们也进行了灌缝处理。

　　市民不难发现，原先我市道路井盖周边的路面破损严重，针对此情况，市政部门在道路改造过程中也应用新的工艺防止“烂眼井”的出现。“我市道路检查井有通病就是烂眼圈，对此我们也对检查井进行了专项治理。”翟科长告诉记者，在近年道路改造过程中，通过设计，技术的改进、加强，我市检查井烂眼圈的治理取得了很大的效果。

　　验收合格：出现问题施工方负责

　　“不知道这道路改造是否也有保质期，我们看见有些道路去年刚刚改造完，可是不知道是什么原因，今年检查井附近的路面又被刨开了，不知道这反复挖开的路面费用由谁来出？”家住昭乌达路的王先生说。

　　呼和浩特市政工程管理局工程科翟科长表示，每一项工程在道路施工过程中，都有三级质量体系保证，施工单位的质量质保体系，监理单位的质量监督体系、质监站的政府职能监督部门，道路施工过程中对质量的保证。“在道路改造施工结束后，先由施工单位、监理单位对工程进行质检，质检合格后，由监理单位组织监督站、甲方、监理方、施工方对工程进行预验收，在预验收中发现问题和不完善的地方，由施工单位进行整改，整改合格后，施工单位提出对工程进行竣工验收，甲方接到申请后组织进行竣工验收，竣工验收中合格的予以通过，不合格的继续进行整改。”翟科长还强调，道路竣工验收合格后还有一年的质保期，在质保期内如果出现质量问题均由施工方负责进行处理。□本报记者 徐鸿