□记者 白华阶

　　晚报讯 日前，有读者反映，他们每天都要乘坐闵行12路公交车上下班，但行车状况让他们提心吊胆，不仅司机常开快车，乘客在车厢内被甩来甩去难以站稳，后排座椅上的乘客颠簸严重，必须紧抓扶手不放，在通过引桥连接处时还难免被座椅震起；闯红灯更是司空见惯，到了晚上司机几乎连续闯红灯。乘客上下车动作略微慢了点，就要遭到驾驶员的训斥。

　　乘客黄先生拿出一段近日拍摄的视频给记者看，画面中是严重晃动的图像：在一个雨夜，12路公交驾驶员居然连闯3个红灯。乘客周小姐也是一位每天要乘坐12路公交车的上班族，7月2日下班晚了点，车辆已是末班车，当她奔跑到莘朱路莲花路站时，车门却关闭了，她急忙敲车门，但该车驾驶员还是启动车辆离开了，周小姐只能打黑车回浦东。

　　针对这些乘客的投诉，本报读者热线与闵行区 12路公交车的主管企业上海金球出租汽车有限公司取得了联系，相关负责人当即安排公司质监部负责人和 12路车队负责人到本报与乘客见面，听取投诉意见，并诚恳向乘客表示歉意。

　　据该公司质监部负责人和车队负责人介绍，12路公交车辆是钢板式减震，避震效果不是很好，路遇不平往往颠簸相当严重。乘客所投诉的这些问题，车队也在不断进行整改，对车辆的电脑板设定每小时70公里的限速。 12路公交车从闵行区莘庄至浦东江玮路，线路单程近35公里，而配备的公交车只有14辆，高峰时段相当拥挤，驾驶员在1小时10分钟的时间完成35公里的全程压力很大。金球公司质监部负责人表示，不管客观原因如何，对于乘客所投诉的问题将进一步进行整顿，消除安全隐患，对于末班车的时间进行适当调整方便乘客。

　　本报读者热线还与闵行区城市交通运输管理所客运管理科负责人进行了沟通，该所已针对12路存在的问题进行了解和查实，闯红灯等违章现象必须坚决予以杜绝，已责成金球公司安全人员跟车进行检查，并通过GPS系统进行跟踪，及时了解行车状况，同时将对驾驶员的交通安全意识进行强化教育。在管理上要进一步加强，科学合理调度车辆，均衡车距，保障线路服务质量，运管所将督促该企业的整顿。