昨日记者在合肥长江路桥重建现场看到，目前已经进入对主拱圈的破除阶段，预计近日将全面完成拆除工作，而新桥预计将于明年5月底建成，届时桥的宽度将达51米，是老桥的2.5倍。

　　据市场星报报道，“东南角的主拱圈已经被移除了一块。按照此前工作人员的介绍，切割的顺序将充分考虑拱桥受力的平衡，以免切割过程中，发生因受力不均而造成事故。”根据现场施工人员的介绍，记者从高点俯视发现，几天前还裸露在外的主拱圈已经被几台大型机器分区域进行分块切割。

　　“目前施工现场主要是从事切割工作，暂时还没有进行外运。”施工人员告诉记者，整个主拱将被切成40块，将通过吊车把一块块的桥梁主拱运出施工场地。其中，吊车分为履带吊车和汽车吊车，最大的吨位为300吨。

　　据悉，目前所有桥面系的拆除工作已经结束，经过一些准备工作之后，本月7日已经开始正式对主拱进行拆除，这也是整个拆除工作的最难点，主拱圈的拆除将基本依靠大型机械进行切割拆除。对于拆除的过程，工作人员表示，按照工程的计划，在8月上旬应当可以完成全部拆除，随后桥梁的新建工作将随即展开，预计到明年5月底前，在长江路桥原址附近将重现一座“新长江路桥”，与20.3米宽的老长江路桥相比，新长江路桥宽度51米，约是老桥的2.5倍。（记者 徐涛）