43辆超编公车，只拍卖了39.11万元，部分车辆中拍价比评估价还低，河南省中牟县公开拍卖公车被网友戏称“公车卖出了废铁价”，此次拍卖的评估师竟与拍卖师是同一人（7月15日中广网）。

　　平均每辆不到一万元，如此成交结果居然被官方描述为“实现国资增值53.2%”，这也就是说，平均每辆公车原本居然只打算卖5000多元的。这显然让人难以置信，一辆轿车居然只准备卖5000多元，这究竟是什么样的车子？

　　在笔者看来，公车贱卖与采购时“只买贵不买对”的败家形象是貌离神合的——当价格高低与个人切身利益并无直接关联时，掌握支配权者处理一项买卖很容易脱离市场而朝其它更可能有利于自己的方向考虑。基于此，追及贱卖的原因并不复杂，超标公车因其是“二手车”而贬值固然是其中一个原因，深层次原因恐怕还在于反正这些车子是公家的，价格卖高卖低，与自己没有关系，尽快全部卖出去还可以落得一个“好名声”：瞧瞧，我们是坚决容不下公车超编的！

　　要让我们相信公车拍卖不是在公车贱卖，不是一次国有资产的流失，相关的制度设计和程序问题，需要改革者慎之又慎、精密安排、统筹设计、公开透明，使公车改革一路走好。否则，反而容易滋生出一些新的腐败现象。（湖北 邓子庆）