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费用
在计价器显示价格之上可最高加收50%的返空费
范围
调整后的计价办法只适用于机场经营的出租车
逗硬
经过5天过渡,明日起机场出租车违规将被严处
从双流机场坐出租车到成都五城区以外的郊区市县,在计价器显示价格上,最多可以加收50%的返空费。昨日,成都商报记者了解到,市交委和市发改委联合调整了机场出租车跨区经营的计价办法,马上就将开始执行。自12日打表不议价的新规出台后,经过5天过渡,明日起违规将被严处。
目前,成都出租车实行分区管理,如果中心城区的出租车到其他区县,那么返回时必须空驶,不能在当地搭载乘客。可市区出租车的计价器设置为10公里以内和60公里以上都没有返空费,只有10~60公里区间会在表内加收部分返空费。出租车司机杨师傅说,在市区跑超过10公里都有返空费,而且还不一定真要“返空”,可去郊区市县回来绝对不能拉客,还没有返空费,不太合理。
据了解,调整后的计价办法为,跨区经营时,在计价器显示价格之上可以最高加收50%的返空费。而其他过路过桥费,乘客只需负担单边,返程费用由驾驶员承担。
市交委相关负责人表示,目前,跨区经营时主要靠议价。一些乘客尤其是外地乘客,并不十分了解情况,这样一来,就无法避免个别驾驶员漫天要价。可如果一刀切,完全按照计价器来核定收费,那么驾驶员返空的费用不被计算在内,驾驶员也就会因为不划算而不愿意跑区县。由于目前只有机场出租车去大成都范围都必须打表,所以调整后的计价办法也只适用于机场经营的出租车。
成都商报记者 赵素冰
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