【导读】7月19号到20号“中非合作论坛第五届部长级会议”将在北京举行。此前，中央新闻纪录电影制片厂“携手”摄制组走进非洲，拍摄中非在政治、经贸、文化领域的交流与合作，中国之声记者周尧、刘宇华同行采访。今天起，中国之声将推出特别报道《你好，非洲！》，今天推出第一篇《肯尼亚的“中国路”》，

　　中广网内罗毕7月16日消息（记者刘宇华）非洲大草原，一条平坦、宽阔的公路绵延向前，来来往往的车辆呼啸而过。自驾游司机保罗和朋友享受着难得的驾驶乐趣。

　　保罗：这条路真棒，真令人难忘。

　　这段路是肯尼亚A109公路的一段，位于肯尼亚最大港口蒙巴萨和首都内罗毕之间，是连接印度洋和非洲腹地的国际交通命脉，全长150公里，一度破败不堪。1995年，世界银行决定出资翻修这条公路。在激烈的国际竞争中，中国路桥赢得公路的重建权。公路修好了，交通方便了，蒙巴萨港也迅速发展起来。欣喜的当地人悄悄地给这条路换了名字，叫“中国路”。 很多肯尼亚朋友习惯性把中国人修的路都叫做“中国路”。

　　雨季的午后，肯尼亚艳阳高照，在内罗毕东北环城路宽阔的岔路口上，一群肯尼亚朋友正在拍摄MV。主创人员夏达告诉说，这条“中国路”是他们的主要取景点。

　　夏达：我们真的非常喜欢中国人为我们修建的公路，提高了我们的生活质量。我们录制的这部MV，是对“中国路”的感谢，也是对我们现在快乐生活的歌唱。片子制作好后，会在肯尼亚国家电视台播出。

　　近年来，肯尼亚政府加大了基础设施方面的投资，越来越多的中国企业进驻肯尼亚修路架桥。中国企业正在彻底改变肯尼亚落后的交通状况，而一条条“中国路”也为肯尼亚的经济发展注入了新的活力。肯尼亚朋友瓦提图说，道路沿线以前的地价是每公顷50万先令，现在每公顷超过300万先令，地价翻了很多倍。

　　法新社记者曾在一篇报道中写道，英国人研究了30年都没敢修建的公路，中国公司只用了3年就建成了。现在“中国标准”、“中国速度”这类词汇成为对中国企业的最佳褒奖。由中国企业承建的西卡公路连接南非、肯尼亚、埃塞俄比亚、开罗，是跨非洲高速公路中最重要的一段。提起西卡公路的建设，业主代表詹姆斯竖起了大拇指。

　　詹姆斯：公路的计划过程耗时很长，因为融资困难，拖延了一年半才开工。但是24个月内基本竣工，这是计划施工速度的两倍，这速度是惊人的，这条路将成为肯尼亚最长最宽的公路。

　　而在肯尼亚道路工程师吉米眼里，中国企业彻底颠覆了肯尼亚传统的道路意识。

　　吉米：我很高兴和中国公司的员工们一起工作。他们的态度和精神深深地感染着我。他们培养了大批的肯尼亚工程师，这非常棒。像西卡公路这个项目，人行天桥的立体交通，之前肯尼亚都没有，这都是第一次。

　　一条条“中国路”延绵在广阔的非洲大草原上，连接的不仅仅是不同的城市，更是中非人民的友好情谊。