成本上升，渣土运输招标价格或提高

　　龙虎网讯 渣土新政要求渣土车编队运输，且必须设安全车引导，渣土企业运输成本有所上升。受此影响，我市渣土运输招标价格有可能提高。

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　　记者获悉，为了防止招投标过程中渣土企业恶意压价、故意围标，城管部门、住建委工程招投标部门共同商定了渣土运输合理中间价——每方土最低运费64元，最高运费85元。此前，我市工地土方运输招标价格一直以此为参照。

　　宝轩建设总经理马天宝算了一笔账：每辆渣土车每趟运土10方，每趟收入640—850元。支出方面，每趟车单次出车成本约300元，弃土费每车150元，渣土费每车90元，此外还要加上挖机费、人工工资、税收等，利润空间很小。

　　“7月1日渣土新政实施，我们新增了6辆安全车、6名驾驶员、6名安全员，这些都导致企业运输成本上升。”马天宝举例说，以驾驶员为例，每名驾驶员月工资起码四五千元，不然招不到人。

　　“编队运输也使企业运输成本增加。”南京永迪建设工程有限公司总经理端木庆斌说，以往，一辆渣土车装载土方需5分钟，冲洗需3分钟，8分钟就可以上路了。但现在实行编队运输，第一辆车冲洗完毕后，起码要再等4辆车装载、冲洗完毕才能一起出发。

　　“我们测算了一下，以前一辆渣土车每晚大约能跑10趟，现在只能跑5趟左右。”他说，为了如期完成土方运输任务，运输企业只能增加渣土车数量，这造成运输成本上升。

　　前几天，我市一家工地土方运输公开招标，招标价每方72元，永迪公司思考再三，还是未参加投标。“按现在的运输成本算，72元的招标价基本没有利润。”端木庆斌说，从企业角度说，渣土运输招投标价格应该适当提高。

　　城管部门有关人士昨天回应说，已经注意到企业运输成本上升问题，近期会将提高渣土运输招投标价格列入议事日程。“不过，招投标价格具体提高多少，还须经过相关专家评估。”该人士说。