本报讯（记者师向东）7月16日，距离安宁快速公交专线刘家堡至西站段路面全线铺通已过半月，近日来，市民对快速公交建设进展如何、何时能投入运营甚为关注。就这些问题记者从亚行办获悉，快速公交专线部分设备正在生产，待设备到位、完成调试后，将进行试运行。亚行办相关负责人也表示，受亚行贷款解汇难、配套资金不到位等因素影响，这一工程正面临资金难题，目前亚行办正在全力筹措资金，以推动快速公交专线尽快建成运营。

　　7月16日上午，记者沿安宁东西路走访看到，目前安宁快速公交专线的收尾工程正在加紧进行。在费家营什字，全封闭已于上月底解除，南北向的万新路目前已畅通无阻；不过由于费家营什字与桃海市场之间的地下商城处于混凝土凝固期，因此，施工方在北半幅路面铺上了一层薄油，供中小型车辆通行，南半幅路面的水稳层已经铺设完毕，即将进行铺油作业。

　　在已基本建成的十里店BRT车站西侧，宽阔的马路中央被竖起隔离栏，两台钻机轰鸣着正在进行钻探作业。

　　当日下午，记者就此致电亚行办时，相关负责人表示十里店两座BRT车站之间正在建设一座过街天桥。这位负责人告诉记者，目前BRT车站所使用的浅埋式灯箱变压器正在厂家进行生产，到货后将安装通电并进行设备调试，调试完成后将开始试运行。

　　这位负责人同时向记者表示，受亚行贷款解汇程序复杂、配套资金跟不上等因素影响，安宁快速公交建设目前正面临资金难题。“亚行贷款兰州城市交通项目总投资为30.58亿元，其中亚行贷款部分只有1.5亿美元（约合人民币9亿多元），另外的20多亿资金需要国内配套，但目前配套资金到位较少，设备商、施工单位的资金支付率仅有50%。”这位负责人表示，目前亚行办正通过各种渠道全力筹集资金，以使工程尽快建成运营，但快速公交专线何时建成运营尚无时间表。