7月16日，参观者在“向阳红09”母船上观看“蛟龙”号深潜器。

　　新华社发

　　据新华社青岛7月16日电 承载“蛟龙号”载人潜水器的“向阳红09”船7月16日上午抵达青岛奥林匹克帆船中心，这标志着中国7000米级载人深潜海试圆满结束，“蛟龙号”历时10年研制与海试后转入应用阶段。当日，国土资源部、国家海洋局举行了欢迎凯旋的仪式，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强发来贺电，表示热烈祝贺。

　　深潜

　　“蛟龙号”载人潜水器7000米级海试现场总指挥刘峰说，此次海试共完成了6次下潜，最深下潜到7062米，圆满、超额完成了海试预定的全部实验任务和目标。

　　海试现场副总指挥、“蛟龙号”载人潜水器副总设计师崔维成介绍说，此次海试对潜水器本体系统、水面支持和母船系统共313项功能、性能、指标和作业内容进行了逐一验证，“蛟龙号”安全性得到确认。

　　海试

　　6月25日8时45分，潜器下潜到7009米，实现首次坐底。

　　10时28分，“蛟龙”号到达最大深度7062米。潜航员唐嘉陵发现潜水器前方2米处有一只乳白色的海参。“我先用机械手将采样篮盖子打开，然后慢慢地把机械手伸出去，看准海参的位置轻轻放下去，一抓，那只海参像果冻一样，我生怕把它捏碎了。”

　　后续

　　“‘蛟龙’号试验母船‘向阳红09’已经有34年船龄，噪声大、作业甲板高，工作条件和环境有限。”我国大洋矿产资源研究开发协会办公室主任金建才说，“应尽快推进‘蛟龙号’工作母船的建造，力争明年动工，2015年投入使用。”

　　专家表示，虽然“蛟龙”号载人潜水器深潜到7000米，但这只能说明中国在这个单项上达到了国际先进水平，中国整体深海技术装备与国际先进水平还有明显差距。

　　目前我国自行培养的、能够驾驶“蛟龙”号的职业潜航员只有两名，因此选拔和培养潜航员队伍将是接下来的一个重要而紧迫的任务。从明年开始，我国将计划选拔和培训一批潜航员，在专业、性别互补方面做一些考虑。只要满足条件，性别不会成为选拔潜航员的障碍。

　　刘峰表示，“蛟龙”号可能于明年4至5月奔赴我国南海海域执行南海深部计划。“蛟龙”号在完成南海任务后，可能在明年晚些时候在热液硫化物区开展作业，也可能奔赴东太平洋开展多金属结核区的详查，并奔赴东太平洋硫化物矿区开展下潜活动，一年中总的作业时间可能将达到150天。