7月16日，接到市民热线举报后，交警现场出警，对乱停车现象进行处罚。

　　“城区交通微手术”系列报道

　　成都交管部门6位负责人昨日接听文明热线，并通过华西传媒集群回复网友建议

　　华西都市报记者李鑫实习生王静一摄影雷远东

　　“微手术”方案：

　　调整二环路路口施工旋挖机械摆放位置、优化大件路三环路跨线桥的进出城通道及掉头车道

　　针对成都目前的交通状况，成都市交管部门将从小处着手，对一些路口路段进行交通“微型手术”（华西都市报昨日报道）。

　　昨日，交管部门又推出了两台“微手术”的方案，即：调整二环路路口施工优化旋挖机械摆放位置；优化大件路三环路跨线桥的进出城通道及掉头车道。

　　对于之后推出的方案，交管部门此次采取“开门纳谏”的办法，在具体施行前尽可能多地听取市民的意见和建议，并把可行的建言融入方案中，进一步提升城区交通通行能力。昨日上午，成都市六个交警分局的局长以及成都市交管局科规处相关负责人同时做客成都文明热线96110，在一个小时内接听了25通电话，记录了大量建议。而华西都市报官方微博和华西都市网网友也借此机会提出自己的建议，与交管部门进行了隔空互动。

　　两台微手术

　　昨日，成都市交管局继三环路用锥形桶进行匝道改造后，再次推出了两台交通“微手术”的具体方案和实施理由。

　　方案1：二环路口旋挖机械斜摆

　　理由：大幅缩减路口施工占道范围

　　针对目前二环路占道施工对交通的影响，“微手术”对二环路路口施工区域的旋挖机械操作工艺进行了优化。“我们和施工部门协商后，将旋挖机械的停放位置从原来的与所占车道平行的方式变更为45°斜线摆放，从路口中心处逐步后退至路口两侧，可大幅缩减路口施工占道范围。”民警介绍。

　　“这将对路口交通产生很大影响。”民警说，如采取旋挖机械45°斜线摆放的操作方式，可使路口桩处沉台边沿需要延伸的距离由6米降至1.5米、宽度压缩2米，路口占

　　用面积可总体减少约9平方米，同时也能满足施工要求。

　　方案2：锥形桶分离大件路进出城车流

　　理由：能减少路口车流的交织干扰

　　另一台“手术”的方案，则是为降低殷家林路口交通拥堵，将大件路三环路跨线桥至殷家林路口用隔离桶分离进出城车流，同时打通大件路三环路跨线桥三环内侧掉头车道。

　　“该方案中高架桥下的进城通道禁止进城交通组织不变，我们会引导出城需在此掉头的车辆与大件路进城车辆合流。”民警说，“实施后能减少路口车流的交织干扰，提高通行效率。”

　　建议被采纳

　　昨日上午11时，成都市6个交警分局局长和成都市交管局科规处相关负责人做客成都文明热线96110，听取市民对城市交通改善和管理举措的意见和建议。

　　1个小时里，7位交管部门负责人接听了25通热线，对其中5件关于交通的疑问进行了现场回复，还有13条建议和举报，分局局长则通过现场联系属地民警，迅速解决。

　　其中，有市民打进热线称广福桥片区有车辆乱停放，影响其他车辆正常通行。20分钟后，成都市交警一分局民警就出现在广福桥街，展开了乱停放整治。而一辆车牌号为川AP02××的白色轿车，则首当其冲受到处罚。

　　“对于市民的建议，我们会认真考虑，能够做现场整治和调整的，会立即安排，需要和相关部门协商的，我们也会尽快汇总，看能否纳入到后续推出的‘手术’方案中。”交管局相关负责人说。

　　热帖

　　华西传媒集群

　　读者建议：提高公交道利用率

　　华西都市报/华西都市网/华西城市读本/华西官方微博/华西魔码/华西移动阅读媒体

　　在交管部门负责人接听文明热线时，华西传媒集群也同时开通互动渠道。华西都市报官方微博网友和华西都市网网友提出了一些建议和疑问，交管部门对此作出了回应。一些可以立即问答的问题，都得到了现场解答，而关于交通管理的建议，也经过汇总后将由相关部门研究。

　　@我家点点：有些单行道（如游乐园滨河路）感觉没有形成单循环，能否在时间段和路段上再细化一下？

　　交管局科规处：游乐园滨河路的单向交通是为了方便红星路一段的车辆，在一号桥路口左转，提前避开地铁3号线施工。这部分车流与猛追湾街过来的车流汇集于华星桥，交通流量基本能得到控制，已经起到提升通行效率的作用。

　　@Ben-陈先生：几个建议，1.公交优先道应该合理利用好.举个例子，除了上下班高峰时段，其他时间基本是空起，其实可以放行使用，加大利用率。2.运渣车最应该整治。闯红灯、超载，无牌照，超速，噪音大，压烂马路，车祸多，就没有见到强势的手段。3.三环禁止货车及运渣车高峰时段进入。

　　交管局负责人：公交专用道可以提高公交运力，目前尚无分时段对社会车

　　辆打开的规划。同时，制式校车、单位交通车都可以走公交车道，这也缓解了上下班市民的出行难。此外，交管部门一直在加大对运渣车违法的强力整治，高峰期货车也是限制进入三环的。

　　@徐忙：紫荆片区，应允许小车从机场路、紫瑞大道沿神仙树南路的公交道进入紫薇东路，缓解下班时间紫竹中街因幼儿园放学带来的紫荆片区交通拥堵。而且紫瑞大道和紫薇东路之间清华坊东侧的通道应打通，使紫荆片区有更多出入的通道。

　　@Yaya30000：我建议尽量提高小巷子的通行能力，比如可以提前右转的，就不用到大口子转，左转可以直行通过巷子转。小街不能乱停车。

　　交管局负责人：部分涉及到交通组织调整的问题，我们会尽快交由科规部门进行研究和协商，看是否能让接下来推出的“微手术”方案更加完善。

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