这里，是新中国第一颗原子弹成功试爆的地方；

　　这里，是地质学家彭加木神秘失踪的死亡之海；

　　这里，是探险家渴望征服的生命禁区；

　　这里，是罗布泊。

　　2012年7月22日，这片被神秘笼罩着的茫茫戈壁，将第一次响起火车的鸣笛。哈密到罗布泊全长373.84公里的哈罗铁路历时近两年全线铺通。这是继青藏铁路之后，中国铁路的建设者们又一次用勇气和力量冲破死亡的禁锢，在塔克拉玛干沙漠中，在“天上无飞鸟、地上无寸草”的生命禁区，打通一条绿色运输线，对开发沿线矿产资源特别是钾肥资源、加快南疆地区脱贫致富、促进新疆发展具有十分重要的意义。

　　在哈罗铁路即将通车前，本报记者走进这片广袌无声的戈壁，寻访在异常恶劣自然条件下日夜奋战的劳动者，了解在如此艰苦卓绝条件下劳作的铺路人的工作与生活，感受他们付出的艰辛与忍耐，从一张张沧桑黝黑面容和朴实无华的言语中，触摸他们朴素而坚韧的情怀，从中再一次看到人们挑战自然、超越自我的意志与荣耀。

　　——编者