【深圳商报广州电】（深圳报业集团驻穗记者 李明）7月16日，在省政府新闻办召开的新闻发布会上，针对民间投资的一些热点问题，广东省有关部门负责人回答了记者提问。

　　 民资在粤投资的高速路有9条

　　 记者：广东省10多年前就开展向民间投资招标高速公路项目的举措，经过这些年的探索，在这一轮新政策的推动下将会有哪些新的举措？

　　 省交通运输厅副厅长杨细平：到目前为止民营投资的高速公路有9条，里程239公里，总投资是214亿元。另外两个项目今年年底将通车：广深沿江以及深圳的一条连接线。这两个项目共计62公里，总投资150亿元。还有7个项目在建或者筹建，里程512公里，总投资611亿元。

　　 接下来的新举措主要是三个方面：一是公路、水路、交通运输建设和服务领域全面向民资开放，科学创新、信息化、智能交通、节能减排等新兴领域全部向民营开放；二是民营企业享受与国企同等的待遇和优惠条件，不对民间投资设置附加条件。对于政府换贷的高速公路和内河航运建设项目将探讨BT建设模式，引入民间的一些投资，按照收费公路权益转让的办法，鼓励民间资本通过收费公路权益转让、授让参与投资公路的项目；三是加强对民间投资服务，为民间投资营造良好的发展环境。

　　 铁路项目怎样向民企开放

　　 记者：重大建设项目表里非常引人关注的是几个铁路项目，其中大部分都是属于珠三角轻轨项目，这些铁路项目怎样向民企开放？铁路建成之后，它将以什么样的方式运营？

　　 省政府副秘书长、省发改委主任李春洪：珠三角轨道交通将采取多种多样的投资方式， 这些项目不光是建设轨道本身，还包括上盖物业的开发。珠三角的轨道交通是一个网，这个网的运营我们准备采取招标的办法，可能将来会有一个独立的第三方来统筹运营，这样的话那就要跟铁路建设的主体、业主有协议，委托运营的费用、收益怎么分配等都要协议好。

　　 给予民营医院发展的空间

　　 记者：之前有一份调研报告说珠三角民营医院大概有200多家，但是企业发展遇到一些问题，比如申请医保定点问题、融资难问题。政府部门有什么政策支持、扶持民营医院发展？

　　 省卫生厅副厅长廖新波：广东的民营医院这块是做得比较好的。最近我们也根据卫生部和省的一些政策放开对民营医院的准入和对公立医院进行部分改制，这些都有助于民营医院的发展。我们希望各地在规划方面给予民营医院发展的空间，这个已经有一些支持，比如对公立医院进行盈利性和非盈利性的分开，随着医改不断深入，盈利和非盈利就会凸显出来，这就给了民营医院发展的空间。我们要求各地在民营医院不占15%的情况下不能扩充公有医院。希望媒体监督各地方是否留有余地给民营医院发展。另外，要坚决打击靠广告欺骗为生的不守法的民营医疗诊所，在“三打两建”中已经扫掉了1000多家不法诊所。