刘悦伦市长昨日还视察了装修后重新营业的惠景市场。记者陈枫摄

　　市长刘悦伦带队考评城市升级进展 禅城区区长透露拿13亿元改造季华路

　　本报讯 （记者张涨、陈昕宇）作为全市未来三年发展的蓝图，城市升级三年行动自今年2月中旬推出，各区已推行了5个多月的时间，终于迎来了今年的“期中考试”——昨日开始，市长刘悦伦亲自带队，与各区领导以及相关政府部门负责人到全市五区展开实地走访考评。昨日下午，刘悦伦首先走访了佛山新城和禅城的6个考察点，“佛山新城的效果比较好，包括绿化、滨水长廊的改造效果都是一流的；禅城的升级有了一个良好的开端，有了很好的规划，但还没有全面展开。希望明年这个时候来能够看到更多。老城区的改造任重道远。”

　　禅城区区长刘东豪在汇报中透露了一个重磅消息，拥堵黑点季华路将砸下13亿元进行快速化改造，改造后全程将不留一个红绿灯，从南海大道至南庄绿岛湖全程采取下沉隧道或平交道的形式跨越，“全程开车只要15分钟就能把禅城的东西两端衔接起来。”

　　调研走访：

　　佛山新城：滨江区A区明年春节前投入使用

　　昨日调研的第一站，刘悦伦一行先来到佛山新城滨江景观带。佛山新城滨江景观带改造项目总面积约6.5万平方米，是新城“三年城市升级计划”三大建设浪潮的第一浪潮，力争通过1年的努力，将长约4公里的滨河片区改造成“文化主题鲜明、岭南特色突出”的城市公园，使之成为广大市民享受“高效率、慢生活”的体验区。

　　新城滨江景观带项目负责人现场介绍，已完工的露天泳场项目投入两月以来受到市民热烈欢迎，办卡数已近10万人。

　　除露天泳场以外，上半年动工的彩虹堤项目（东平河堤景观升级工程，长约3.3公里）和湿地公园项目（面积约16万平方米）均已完成工程量的80%，将于9月份向市民全面开放。同时，天虹路西段景观提升、迎水面西段改造、生态停车场、芒果篮球场等一批项目均已提前完成投入使用。

　　据介绍，下半年，新城将全力推动滨河区A区改造（面积约18万平方米）、岳步涌带状公园（面积约7万平方米）、商务中心配套公园（面积约7万平方米）、天虹路东段改造（约1.3公里）等一批重点项目建设，定于9月至10月全面动工，预计明年春节前投入使用。

　　“今天来的第一站就有惊喜。”刘悦伦听完现场汇报后称佛山新城滨江景观带为佛山城市升级的典范。“一年前刚来的时候，我对这里的绿化标准景观不是很满意，当时提出的要求是不要太生硬，以人为本。”刘悦伦称，从昨日巡查的情况看升级改造已经达到当初目的。他要求，各区类似的滨河改造升级要以此为样板。

　　明年年初有望逛文化中心四新馆

　　随后，刘悦伦还巡查了佛山新城文化中心及汾江路南延线工程（澜石路至裕和路段）两个提升工程项目。文化中心项目包括坊塔、科技馆和青少宫、艺术村、图书馆、档案中心、博物馆、艺术馆七项建筑单体。

　　项目负责人介绍，目前该项目各项建设工作进展顺利，公共建筑完成投资约8亿元，占总投资25%，总体设计进度已完成超过90%，封顶面积约18万平方米，占总面积的60%。佛山新城提出力争图书馆、档案中心、科技馆和青少宫四馆于明年年初率先投入使用的目标。

　　区长汇报：

　　投13亿元对季华路6个节点进行改造

　　在禅城区各条主干道中，季华路一直都是最为堵塞的黑点之一，如何解决这条道路的拥堵问题，在昨日的调研中终于给出了答案。禅城区区长刘东豪在汇报中称，禅城将投入13亿元，对季华路6个节点进行改造，“整条季华路将不留一个红绿灯，从南海大道到南庄绿岛湖，全程开车只要15分钟就能把禅城的东西两端衔接起来。”而高达13亿元的投资，也成为目前禅城城市升级项目中单条道路改造花费之最，虽然魁奇路东延线预计投资更高，但季华路只是改造，而魁奇路东延线则是完全新建并涉及大量拆迁。

　　禅城区相关部门负责人对记者表示，为实现全程不留红绿灯让车辆一路通行的目的，季华路全程在与南北向道路交叉时将全部采用下沉隧道或者平交道的形式越过路口，“目前已初步确定有4处采取下沉隧道，其中就包括最为拥堵的汾江路、季华路十字路口。而与佛山大道的交叉点则将设置平交道。”

　　禅城区升级办相关负责人解释称，虽然季华路快速化此前已经有过研究，但这次临时新增了该项目进入城市升级计划。记者从相关渠道获悉，季华路改造目前还在做研究，计划是今年年底开工，2014年春节后完工。

　　然而，一旦季华路的6个交叉节点改造全面开工，将可能对禅城的东西向交通造成很大影响，如何安排开工时间？如何避免施工扰民？相关负责人称，由于该计划还是新增加的，具体方案还在完善中。而市长刘悦伦也在调研中提出要求，希望禅城区的升级改造能够“逐个片区、逐条道路来进行，尽量减少扰民”。

　　“禅城内环”快成型了

　　禅城区曾提出内环概念，但因造价颇高、工程量大而引起了一定争议，昨日，刘东豪还提及了“禅城内环”的最新进展。

　　“原来可能要花费十几亿元的内环，现在差不多花了1.4亿元就做完了。”刘东豪介绍，实际上禅城内环还是依托现有的道路，只是打通部分节点，使得一些干线形成了有机连接的方形环线。在目前已经成型的禅城内环中，北线为海八路，西线为禅西大道，东线为佛山一环，只有南线的东平路因吉宝物流搬迁等因素尚有一段暂时没有完成，一旦完成后连接上了东西两线整个禅城内环就将完成。

　　市长点评：

　　佛山新城效果明显

　　禅城开端好但未全面展开

　　用了一个下午的时间，刘悦伦走访了佛山新城和禅城的6个现场考察点。在最后一个考察点祖庙商圈，刘悦伦总结了这一天下来自己的感受，“可以说已经有了一个开端，还可以，但还没有比较大的效果。”刘悦伦表示，佛山新城取得的效果比较好，“包括绿化、滨水长廊的改造，效果都是一流的。”

　　谈到对于禅城升级的感受时，他赞许禅城的升级有了一个良好的开端，“有了很好的规划，但还没有全面展开。”对于在考察中看到的祖庙路和岭南天地两个项目，他表示做得很好，“但太少了，只有一条祖庙路可看，希望明年这个时候来能够看到更多。老城区的改造任重道远。”在具体改造的标准上，刘悦伦笑称，“也不用去别的地方学了，道路改造就以禅城自己的祖庙路改造为标准，旧城改造就以岭南天地为标准，希望禅城能拿出更多这样的项目来。”

　　“我们城市升级三年行动计划的成败关键就在一老三新。一老就是禅城老城城区，这一块主要是改造提升，把文化特色体现出来，包括中山公园、升平路等节点做好。三新之一是佛山新城，然后就是南海的沥桂新城，包括金融高新区和广佛智城项目。还有一个新，则是禅城西片区，包括智慧新城以及绿岛湖。一老三新，三足鼎立，这就是强中心。这一块做成了，我们整个城市升级就成功了大半。”

　　刘悦伦在参观位于张槎的智慧新城项目时，解释了他心目中强中心战略“一老三新”的实施概念。