停产令将让长途卧铺车“退役”？

　　我省已暂停卧铺客车注册登记，完全退市要等待时日

　　记者李彦琴

　　伴随着我国经济的繁荣，人们的出行越来越频繁，可以选择的出行方式也多种多样。不知从何时开始，长途卧铺车驶入了人们的生活，特别是不通火车而又较远的地区之间，长途卧铺车俨然是人们出行的首选。只是当国家工信部和公安部联合发文明确提出，今年3月1日全国暂停生产、销售卧铺客车，各地停止办理卧铺客车注册登记后，意味着广泛用于长途客运中的卧铺客车将可能逐步退出市场。对于长途卧铺车在我省客运市场的现状与未来，记者近日作了一番调查。

　　新规定

　　两部门发文停止生产销售卧铺车

　　白银市会宁县华通运输有限责任公司的李师傅最近有点“郁闷”，他经营的长途卧铺车由于一场车祸严重损毁，想买辆新车，却遭遇困难。李师傅告诉记者，他跑长途客车已经好几年了，在今年年初由于一场严重的车祸，他的卧铺客车严重受损，无法再上路运营，因此他决定再买辆新车。但结果却令他非常失望，“有钱也买不到好的卧铺车，而且在运管局也不能办理相关手续。”李先生想不通，自己想换辆新车怎么就这么难？

　　“目前，工信部门已经要求暂停卧铺客车的生产和销售，公安部门也停止了卧铺客车的注册登记。作为运管部门来说，我们现在就算想要引进卧铺客车也无车可买，因此全省卧铺客车的更新工作也是暂停的。”省运管局办公室副主任李文凯这样告诉记者。

　　昨日，记者从兰州各大客运站了解到，目前卧铺客车在我省长途客车中还是占有一定比例，长途卧铺车退市后，预计今后省际的客运班线客流会受到一定影响。目前我省已暂停卧铺客车注册登记，但卧铺客车是否退出客运市场，还要等国家的相关配套政策出台以后才能见分晓。

　　卧铺车真的被停止生产、销售了吗？为解开李师傅“换车难”的谜题，记者登录了国家工业和信息化部的官方网站，看到了这份工信部联产业【2011】632号的文件，文件明确显示，由于长途卧铺大巴在运营过程中存在很大的安全隐患，国家工信部和公安部联合下发了《关于进一步提高大中型客货安全技术性能，加强车辆〈公告〉管理和注册登记管理工作的通知》(以下简称《公告》)，明确了自2012年3月1日起相关企业暂停生产、销售卧铺客车产品，工业和信息化部暂停全部卧铺客车产品；各地公安交巡警部门自2012年3月1日起，暂停办理卧铺客车注册登记。