制图 施璐敏

　　龙虎网讯 记者昨天从地铁建设部门获得好消息，目前，过江地铁十号线江北段的新浦路站、珠江东站、滨江大道站等3个车站已经完成了主体结构建设。底站城西路站预计将于今年11月完成车站主体工程建设，12月份10号线将率先铺轨创造条件。2014年青奥前，南京地铁10号线将建成通车，届时乘坐地铁，从江浦到安德门只要20分钟，到新街口也仅需40分钟。

　　江北3车站主体完工

　　10号线改造既有车站4座、新设车站10座，分别为安德门站、松花江路站、绿博园站、江心洲站、滨江大道站、珠江东站、新浦路站、龙华路站、凤凰大街站、城西路站∝制中心利用既有的珠江路控制中心进行改造，并在城西路停车场新建备用控制中心。新设珠江东主变电站1座，城西路停车场1处。

　　截至目前，10号线共有3个车站完成主体结构，分别是新浦路站、珠江东站、滨江大道站。另外7个车站正在进行围护结构和主体结构施工。10号线共有盾构隧道17条，珠江东站-新浦路站双向隧道以及珠江东站-滨江大道站左线等3条隧道已贯通，6条盾构隧道正在掘进。

　　城西路主体11月完工

　　城西路站，车站主体全长420米，是10号线全线最大的车站。作为10号线最后一站，城西路站不仅将承担10号线车站的基本职能，还将连接城西路停车场、配备电器组设备。

　　昨天，在位于浦口区珠江镇巩固村的施工现场，中建八局10号线项目部执行经理唐立宪介绍，城西路站沿宁乌公路东西方向布设，为地下二层岛式车站，车站设4个出入口。而与之相对的区间另一头，凤凰大街站位于浦口区珠江镇中心，沿文德路东西向设置，南北与凤凰大街交会，呈一字形布置。车站设出入口3个。

　　唐立宪介绍，预计今年12月份，10号线将从城西路前的停车场开始铺轨。与此同时，凤凰大街站也将完成主体建设，为盾构过站做准备，车站出入口等附属结构计划于2013年6月份前全部完成。

　　城西路将建换乘枢纽

　　记者了解到，城西路站按照规划将成为一个综合性交通站点。相关部门介绍，浦口城西路枢纽作为10号线终点站，交通方式换乘功能将进一步强化，拓展轨道交通的服务范围。10号线开通后，在城西路站西南角将规划建设一个地上地下三层的交通换乘枢纽，名为“城西路换乘枢纽综合体”。投用后，将使轨道交通与地面公交、商业等紧密结合起来，大大改善该区域居民的出行条件。

　　未来，从城西路只需要大约20分钟的时间便可到达安德门站，方便换乘到达主城区的任一站点。建设部门介绍，目前10号线规划行车间隔大约6分钟，算上中间换乘以及等车的时间，10号线通车后，从江浦到新街口时间将缩短为40分钟。

　　（记者刘海琴）

　　来源：新华报业网编辑：孙婧