一男子侠义心肠爱救人不怕被诬陷，5年救18人。河南省确山县有一位住在公路边的男子，名叫黄久成。该人侠义心肠，只要看见车祸就跑上去救人，5年来，不论是在家还是在外地打工，他至少救出18人，被人称为“就是爱救人”。

　　“就是爱救人”，听了就让人感到温暖的称呼。只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间——歌里是这么唱的，书上是这么说的，但现实却往往不是这样。别说车祸了，就是面对跌倒在街头的老人，有人也不敢施以援手，害怕遭遇讹诈。而频频发生的“英雄流血又流泪”事件，更是加剧了社会道德水准的滑坡。“就是爱救人”却不在乎这些，他说：“我自我要求该出手时就出手，‘粘住’(方言，讹诈)了再说，人间自有正义。一旦被‘粘住’了自有说理的地方。”如果大多数人能够像他这样为了做好事义无反顾，何愁社会风气不好转？

　　“就是爱救人”是怎样炼成的？首先，当然得益于他个人的淳朴和善良；同时，当地村民和政府对他的善行的肯定和赞赏，也起到了激励的作用。这说明，良好的社会风气和社会氛围不是等出来的，也不是骂出来的，而是脚踏实地做出来的，更是大家共同努力营造出来的。

　　“就是爱救人”值得我们敬重和学习，但这位平民英雄的出现，却也从一个侧面折射出了一些值得反思的现象：其一，社会整体风气有待提高。正是因为现在见死不救的现象时有发生，“就是爱救人”的精神才显得弥足珍贵。这是不正常的，恰如“就是爱救人”本人所说：“一旦车翻了，希望人人都敢相救。这样才正常，我盼望早日回归这种正常。”其二，道路安全管理有待加强。当地公路局负责人说：初步统计，黄久成在他的家门口路段，至少救助了12条生命。为什么这段路频发车祸？原来，黄久成家所在的小磨顶路段是商桐公路最险的路段之一，全长近两公里，陡处坡度五六十度，缓处三四十度，“S”形弯道连续3个。这样的事故高发路段，不知道能否通过科学设计和改造减少危险？当地政府和交通管理部门是否对此进行过调查研究，是否制订有应急预案和改造方案，是否采取了限速、设置提示牌等措施？

　　“就是爱救人”是当之无愧的平民英雄，怎么赞扬都不为过；而这位英雄背后所对应的车祸和事故，则是我们谁都不想看到的。在向英雄表达敬意的同时，政府和相关部门更应该做的是如何消除隐患、确保安全。做到了这一点，“就是爱救人”虽然再也没有了“用武之地”，他的心里肯定也是高兴的。