龙虎网讯 大气时尚的红色车头、红白相间的漂亮车身，舒适宽敞的车厢、现代化设施一应俱全……昨天上午，由中国南车旗下南车南京浦镇车辆有限公司自主研发的首列格鲁吉亚城际电动车组在南京起运（如图本报通讯员徐子心王绍礼本报记者杨海鹏摄）。这是中国南车浦镇公司今年继印度、突尼斯、朝鲜项目后交付的第4个出口产品，也是我国首个DC3000V制式的城际动车组出口项目。

　　中国南车浦镇公司客车设计部部长王卫介绍，与我国高铁电动车组使用额定电压25KV的单相交流电力牵引制式不同，格鲁吉亚动车使用的DC3000V（直流3000伏电压)牵引制式，此外，格鲁吉亚动车使用的轨道也比我国动车宽了85mm，需要重新设计转向架。结合客户需求，浦镇公司在该项目的技术性能方面进行了4项自主创新：国内首次采用DC3000V牵引自主技术，国内首次成功研制1520mm城际动车组宽轨转向架，攻克了长大坡道线路的牵引和制动的技术难题，并且还在该项目上使用了由浦镇公司完全自主集成的列车通信网络系统（TCN网络技术）。该城际电动车组最高运行速度为140公里/小时，采用两动两拖4辆编组，首列车昨天交付后，其余4列将在今年12月底前全部交付。

　　早在2007年，浦镇公司就曾取得格鲁吉亚动车组项目订单，并高质量按期交付。去年3月底再次取得了格鲁吉亚5列20辆城际动车组订单，浦镇公司仅用16个月就完成了首列车的交付工作。公司相关负责人介绍，接到这一订单后，公司的设计团队仅用不到8个月时间就完成了设计，今年4月完成了车体试制和强度试验。但受进口件影响，首列车6月17日才进入总装车间，制造团队、工艺团队与设计团队密切配合，仅用半个月就完成了总装，8天就一次性成功完成了列车静态和动态调试，创造了动车组生产史上的一个奇迹。7月8日，首列车顺利通过业主验收，受到高度评价。

　　前独联体国家中，与格鲁吉亚动车同轨距的国家还有乌克兰、阿塞拜疆等。该电动车组的出口，将为浦镇公司拓宽在这些国家的出口市场。