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双龙街立交隧道内大理石板脱落 建设方称系热胀冷缩

http://www.sina.com.cn  2012年07月18日03:41  龙虎网

  龙虎网讯 金陵晚报记者报道 南京双龙街立交隧道今年2月底建成通车,连接南京主城与江宁区,大大方便了市民来往通行。然而就是这样一个刚刚投入使用半年不到的隧道,其内部墙壁大理石板已经开始脱落,石板后面的水泥用手一捏就碎,工程质量叫人担忧。但是隧道工程建设方告诉记者,石板脱落只是因为热胀冷缩,隧道主体质量广大市民可以放心。

  试验 水泥块一捏就碎

  来到双龙街立交隧道由北向南的非机动车隧道里,记者看到,隧道内两侧壁表面主要是由白色石板覆盖,但最下面一排,也就是最靠近路面的一排是大理石板拼接的。

  记者从北面入口进入,沿墙面步行了大约200米,就看到了第一处石板脱落的地方,只见一块一米多长,半米宽的大理石板从平整的墙面脱离开来,远远看去就像一扇打开了一半的小门,用脚一踢,石板晃晃悠悠,摇摇欲坠。一根15厘米长的铁条从石板内侧的墙体支出,挂在外面,石板旁边的地面上还散落着两个呈90°角的铁片和大量从墙体内部掉出的水泥碎屑。

  记者沿着隧道继续往里走,从南面出口出去,又从由南向北的非机动车隧道走回来,来回全程大约一千两百多米,一共发现了约十处类似情况。

  这些脱落的石板突兀地从墙面支出,横在路面上,给来往匆忙的车辆行人带来极大威胁。

  不仅是石板脱落,记者发现石板后面的水泥也非常疏松,从外观上来看,这些水泥表面有非常明显的气泡和空隙。

  记者从脱落的石板后面随手拿起一块水泥块,用手轻轻一捏,水泥块竟然碎成了像沙粒一样的粉末状,从手指的细缝中流走。

  在现场,有市民就向记者表达了自己的担忧,一位骑车路过的老大爷说:“这墙体质量也太差了,简直是害人啊,万一倒下来,砸到人就不得了。它这个就是(水泥)标号不够,沙子、石子加多了。”

  市民 来往步步惊心

  记者发现,双龙街立交隧道顶部是间断性透光设计,整个狭长的隧道一段明一段暗,骑车通过时呈现出忽明忽暗的效果,暗处明显光照不足,由明处进入暗处时,骑车人的视线会受到很大的影响,短时间内看不清前方路况,结合路边脱落的石板,给来往骑车的市民带来隐藏在暗处的威胁。

  就在记者采访时,有一位骑电动车的大妈差点撞上支出的石板,当时大妈车速很快,在40码左右,沿着左侧墙面行驶,从明处驶入暗处时,正好在暗处入口“藏”着一块支出的石板,她很显然没有及时注意到,直到距离石板3米时才发现,紧急向右打方向,与石板擦身而过。

  解释 石板脱落系热胀冷缩

  发现以上情况后,记者第一时间联系了隧道建设方——南京交通主枢纽南站工程建设指挥部质监部部长戈铭,戈部长迅速赶到现场查看了情况,并向记者解释,大理石板脱落并不是因为隧道质量问题,而是热胀冷缩导致的。

  戈部长介绍说,按照规定,考虑到建筑材料会受温度影响发生收缩和膨胀,一般每块石板之间都要留一定的空隙,然后在空隙处填充一些质地柔软的材料。双龙立交隧道在建设时,正值去年冬天,天气很冷,气温很低,当时在拼接石板时施工单位可能没有充分考虑到天气寒冷的因素,石板间留的空隙不够,所以等到现在天气一热起来,600多米长的石板开始膨胀,其中就有部分石板被挤了出来。

  那一捏就碎的水泥又是怎么一回事呢戈部长称,隧道内的大理石板并非靠这些水泥固定的,而是靠铁钉悬挂固定的,石板后面的水泥只是为了防止石板向内侧倾倒。他们是根据设计图纸要求,使用了标号较低的M5号水泥砂浆进行填充。

  拨开墙上松散的水泥块,戈部长指着裸露出来的水泥混凝土墙体告诉记者,这才是隧道的主墙体,高标水泥浇灌而成,有90厘米厚,大卡车直接撞上去都不会有任何问题,所以请广大市民对隧道主体的工程质量放心。

  至于脱落的石板,戈部长表示将会尽快叫施工方进行补救,方法也很简单,就是每隔一段将石板切掉一部分,这样就加大了石板间的间距,给热胀冷缩留下了充裕的空间。

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  隧道内超半数灭火器遭偷盗

  在采访中记者还发现,刚刚使用半年不到的隧道已经留下了很多人为破坏的痕迹,叫人不能不痛心。在监督工程本身质量问题的同时,记者也希望提醒部分市民提高自身素质,不要随意破坏公共财物。

  记者在由南向北方向的隧道内发现,隧道墙壁上有不少块白色墙板已经碎裂,而裂纹的中心交会处竟然留有明显的鞋印,很明显是有人故意用力踢踹墙板,造成墙板碎裂,而且经过仔细观察不难发现,同一鞋印出现在附近十几块碎裂的石板上。

  戈部长心痛地告诉记者,这种板材是玻璃纤维的,能起到墙面隔水防腐的作用,一块一米多长,半米宽的板就要四百多元,这十几块玻璃墙板的损失就在5000元以上。

  除了被人踢碎的墙板,隧道内的灭火器被盗现象也十分严重。

  为了应对紧急情况,隧道内每隔一段距离就有一个放置消防器材的柜子,里面放有一干一湿两瓶灭火器。

  可是记者沿途打开了两个方向非机动车隧道内所有消防柜,结果发现,超过半数的灭火器都失踪了,只留下空荡荡的柜子。

  戈部长表示,这些灭火器都是被人偷走了,为此他们也很着急。

  戈部长告诉记者,隧道全长600多米,派人24小时不停巡逻看守也不现实,下一步他们准备与公安部门合作,在隧道内加装监控摄像,以打击以上偷盗破坏行为。

  同时戈部长提醒,无论是墙板还是灭火器,都是社会公共财物,偷盗和破坏公共财物的行为都是违法行为。

  □金陵晚报记者 张清源

  南京大学实习生 朱家浒

  来源:金陵晚报编辑:孙婧

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