“红灯时，面对行人站在非机动车停车线前，双臂伸直呈水平线拦住车流，将口哨吹动三次；绿灯时，站在停车线边侧，折臂三次对非机动车和行人进行指挥，示意其继续通行……”昨日下午2点，在位于杉板桥的二环路东段改造工程一施工工地内，市交管局民警正对50名施工单位的义务交通员进行培训，向他们教授日常执勤过程的标准手势。

　　据了解，为确保施工区域附近社会车辆的正常出行，同时对施工工程车辆进出工地进行引导指挥，交投公司二环路改造工程的施工方特别招募了义务交通员对施工区域周边的交通进行疏导。昨日第三批50名义务交通员已经正式培训上岗。

　　350人覆盖40个点位

　　自3月15日开始，为将施工对周边交通的影响降到最小，二环路改造工程的施工方开始着手招募一批具备一定交通知识的义务交通员，在对其进行培训后协助交警和交通协管员一起对施工区域周边的交通进行疏导。随着工程进一步推进，打围施工面积和施工难度不断加大，施工方将义务交通员人数由最初的100人增至目前的350人，分别在二环路东西段全线的火车北站、高笋塘等40个点位上工作，对施工区域周边的社会车辆和行人进行指挥，同时引导工程车辆安全进出工地。

　　“义务交通员在经过10天左右的培训后就会上岗，保障施工区域周边车辆的正常通行和工地工程机械的正常运作。从过去的4个月来看，效果是比较理想的，二环路东段施工至今未发生大的拥堵和交通事故，同时工程运作也在有条不紊地进行。下一步我们将视施工工程的进度实时改进，不排除还会增加义务交通员人数的可能。”交投集团二环路东段改造工程项目管理办公室主任曾成志告诉记者。

　　交警现场教授执勤事项

　　在昨日的培训现场，市交管局民警向50名义务交通员讲解了街面执勤时的注意事项，“在对电瓶车和自行车载人的情况进行劝导时，一定注意不要上前对其进行拉拽，否则很容易导致骑车人摔倒受伤……”交警表示，义务交通员走上街道，能够与交警、交通协管员一起形成点、线、面相结合的模式，对路口交通进行有效管理，提高了施工区域道路的通行效率。

　　“交警直接参与我们的培训，能够规范我们在执勤过程中的行为。现场学习规范的指挥动作，既能够保障自己在执勤过程中的人身安全，也能对来往的行人和非机动车起到良好的提示作用。”今年49岁的欧正富一个半月前加入到义务交通员的行列中，负责麻石桥一段的交通劝导工作。

　　本报记者 杜文婷

　　实习记者 李旻 摄影 杨永赤